借國家安全之名，美國調查進口車，美德日韓墨『汽車大戰』一觸即發

特朗普打(貿)Trade-(易)-War(戰)有一張清單，先找大塊頭非盟友談，鬧得全球風風雨雨，這第一場戰役收工後，下一個目標就是『所謂』的盟友。

據CNBC，美國商務部開始就進口車是否會威脅傷害美國的國家安全展開調查。該調查引用的是貿易擴張法案1962第232款(Section 232 of the Trade Expansion Act of 1962)，該法授權美國商務部，可以就進口商品是否對美國的國家安全有影響進行調查。

美國汽車市場的外國車主要來自：日本，德國和韓國，以及位於美國的汽車公司在墨西哥和加拿大的生產基地對美國的出口。據CNBC文章介紹，受該消息的影響，日本的豐田和本田兩家汽車公司，在日本股市股價跌幅均超2%，而三菱和馬自達跌幅則超4%。

美國商務部表示，進口小轎車佔美國市場銷量的48%，而在20年前進口小轎車的佔比為32%，同期美國汽車業的就業人數下跌22%。

進口小轎車在美國市場的比例如此之高，還有一個原因，美國三大汽車巨頭，在美國本土的生產，主要偏重於SUV這樣的大型車，他們正在選擇放棄小轎車在美國的生產。

特朗普競選的口號是，讓美國再度強大(Make America Great Again)，其核心是增加就業，至少是特朗普選民所在州的就業大幅提升。而汽車製造業一直是美國製造業就業的重心，在短短的20年內，美國汽車業工人數量縮水22%，這其中固然有自動化的因素，但日本和韓國的汽車進口，以及美國三大汽車巨頭在墨西哥的生產，也是功不可沒。相比之下，德國汽車公司很多在美國都有生產基地，甚至，最近我國宣布將進口車關稅下調到15%，位於美國的德國汽車工廠的對華出口，有望大增，一度曾提升了德國汽車公司的股價。

可以認為，特朗普借國家安全之名，保汽車產業就業之實，一方面是在北美自由貿易談判上，要墨西哥讓步，另一方面是讓日本，韓國和德國主動降低對美國的汽車出口，增加日韓德汽車企業在美國的工廠的產量，力求做到，在美國銷售汽車，主要在美國生產。

特朗普選擇一個大國，大張旗鼓地打Trade-War，對於幾個在汽車市場上佔美國便宜的盟友，很有警示作用，畢竟，這幾個盟友，一沒有核武器，二沒有航母，三沒有隱形戰鬥機生產能力，四沒有向月球發射探測器的能力，五沒有足夠的實力與特朗普在擂台上打幾個來回。若是，具備了這5要素的大國，也要給足特朗普面子，那麼可想而知，德日韓墨，必然將向特朗普妥協。

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