時速200公里中速磁浮技術通過專家評審

時速200公里中速磁浮技術通過專家評審。中車株機供圖

中新網株洲5月23日電(通訊員 梁超 姚屹 張揚)中國中車株洲電力機車有限公司23日對外透露，由該公司牽頭組織的「十三五」國家重點研發計劃「中速磁浮交通系統關鍵技術研究」課題方案，近日通過了中國工程院院士錢清泉、劉友梅、丁榮軍等11位行業知名學者擔綱的業內評審。

據該課題負責人、中國中車首席技術專家、中車株機副總工程師楊穎介紹，時速200公里中速磁浮交通系統技術方案通過業內評審，標誌著由中車株機公司領銜的中國中速磁浮交通系統研製取得階段性成果，下一步將進入施工設計和樣機試製，其樣車有望在2019年下線，2021年完成各項試驗驗證工作。

隨著社會和經濟的發展及城市化進程的加速，中國城市群內部聯繫日益密切。中速磁浮交通適應於線路長度50至200公里、平均站距數公里到數十公里、運營速度每小時160到250公里的市域和城際間，運營速度可達每小時100到200公里，可拓展「都市一小時出行圈」的覆蓋範圍，市場前景很大。

目前，中車株機公司已經研製出了時速100公里的1.0版本商用低速磁浮列車與時速160公里的2.0版商用快速磁浮列車，且1.0版磁浮列車已在長沙安全運營兩年，運營里程達168萬餘公里，積累了豐富的商用磁浮運營經驗。在此基礎上，研製時速200公里的中速磁浮列車標誌著中國磁浮進入了3.0時代。中國商用磁浮技術體系逐步形成。

中車株機公司董事長、黨委書記周清和表示，時速200公里中速磁浮技術在國際上尚屬空白，研製其具有重要意義，不僅可以為城市內和城際間提供多樣化的出行選擇，還可以促進中國地鐵與城際輪軌系統技術的共同進步，提高中國整個軌道交通產業的技術水平並帶動相關產業的發展。(完)

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