雙城記——巴士底沒有獄

在巴黎的最後一天，我們要去巴黎一個非常有特色的社區——馬亥區（Le Marais），但我們特意多坐了兩站地鐵，從巴士底Bastille站下車。雖然早就知道這裡已沒有巴士底獄的任何遺迹了，但是到了巴黎又怎麼能不被這個地方所吸引呢？

光是名字就很讓人想一探究竟的巴士底地鐵站

巴士底地鐵站的牆磚上彷彿在訴說的當時的故事。

教科書中說：攻佔巴士底獄，是法國革命的象徵。攻佔巴士底獄的這一天——7月14日，被定為法國的國慶日。大革命的群眾對這個專制壓迫的象徵太過憤恨，以致於革命群眾群情激憤，一人一塊磚直接拆走了巴士底獄。

那麼，巴士底獄這個專制的象徵，在法國革命爆發的時候關押的多少犯人呢？——七個。其實在路易十六時代，已經開始考慮拆除巴士底獄，這座監獄在法國大革命爆發的當時恐怕算不上什麼「暴力機器」的代名詞。但是這裡的確關押過包括伏爾泰在內的「革命旗幟性人物」。

這大概是很多人印象中經典的攻佔巴士底獄形象。

除了關押過反抗君主的進步人士，巴士底獄還代表一種非常典型的「專制制度」——密札制度。

國王密札（Lettresde Cachet）：由國王預先簽字的拘捕令。

「密札」在國王簽字的時候，可以是空白的，並沒有什麼明確的拘捕對象。然後，國王可以隨意地將它作為「人情」，送給當時的貴族，甚至向他們出售。而貴族就可以憑著這樣一張已經生效的「密札」，隨意地把他們所不喜歡的人送人巴士底獄了。這樣「進去」，還只是一個人悲劇的第一步。他沒有權利要求嚴格的司法程序審核，他沒有權利要求自己不被虐待，甚至，他沒有權利要求自己在明確的刑期之後，走出這個地方。這就是巴士底獄被歷史定位，成為舊制度象徵的原因。

這裡很容易讓人聯想起英國，這兩個隔海相望的國家，曾經走過類似的階段，卻走向的不同的道路。當英國國王隨意的將政敵投入監獄，又拒絕賦予對方接受審判、提交抗辯的機會，英國貴族威逼國王簽下了自由大憲章（雙城記（八）——上議院，貴族血統），其中暗含了日後發展為日後人身保護令（Habeas Corpus）的著名條款：任何人必須經過合法的審判才能夠被監禁（即禁止無限期無理由的監禁）。

相距自由大憲章簽署的1215年過去570多年，法國選擇了通過暴力革命的手段來尋求「合法權益」。

他們的選擇，留給今天的人們的只有「白雲千載空悠悠」。

在倫敦，倫敦塔（雙城記（十一）——並不存在London bridge）跟巴士底獄一樣曾經關押過政敵和反對派，但還被用作皇宮。保留完好的倫敦塔，如今是世界遺產；而巴士底廣場，只留下一個紀念1830年「七月革命」的紀念柱。

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