米格-25戰鬥機：「狐蝠」的速度是怎麼煉成的

米格-25代號「狐蝠」，它是世界上第一種最大飛行速度超過3馬赫的戰鬥機，曾以其高空高速性能打破了多項飛行速度和飛行高度的世界紀錄，也是世界上僅有的三種闖過「熱障」的有人駕駛飛機之一，由此可見，「狐蝠」飛機的速度與高度都是令人嘆為觀止的，然而這架又快又高的飛機卻是由不鏽鋼「煉」成的。

米格-25設計的初衷主要是為了對付美國研發的「瓦爾基里」轟炸機和「黑鳥」高空高速偵察機，當時美國的「黑鳥」高空高速偵察機的最高速度可達3馬赫，一般的飛機根本無法對其進行追蹤和攔截，針對「黑鳥」高速的特點，蘇聯研製出了米格-25，其加了開力之後，最大速度甚至達到了3.2馬赫，連「響尾蛇」導彈都追不上，驚掉了一地下巴。

要製作高速飛機，首先要解決的就是材料問題，由於在高空當中，摩擦生熱的效果更加明顯，而蘇聯當時並沒有足夠的財力裝備鈦合金，於是蘇聯人乾脆選擇了合金鋼，這就導致米格-25機體重量非常重，在使用兩台推力超過10噸的發動機後推重比仍才0.6，遠遠低於同類型飛機。不過，也正是因為奇特的機體材料，米格-25能夠保證機體的強度和結構的可靠性，提高了米格-25的靈活性，並且降低了其價格。而美國的「黑鳥」雖然有高空高速的優勢，卻也失去了機動性，結構強度低，墜毀率高達30%。

另外，要做到高空高速，一定要解決高速時的高熱問題，因此，米格-25的座艙空調功率異常強大，主要就是為了保證飛行員能夠處於涼爽的環境當中，而且由於飛機的半導體元件對溫度要求較高，因此米格-25裝備了具有大量電子管的「旋風」雷達，不過蘇聯在電子設備方面一直有所欠缺，因此「旋風」雷達功能較為單一，探測距離也只有80公里。喜歡本文的話歡迎關注。

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