因特爾無人車技術測試關頭，堂而皇之闖紅燈，原因竟是電磁干擾
在當今時代，自動駕駛技術備受世界矚目，而在自動駕駛測試領域，交通信號則是令自動駕駛研發企業所面對的最難解決的問題之一。
在5月23日當天，據國外媒體報道，上周英特爾旗下駕駛輔助技術的開發商Mobileye公司宣布正式加入自動駕駛汽車研發，在擁有一定技術後，決定在耶路撒冷投放一組測試車隊。為展現自身技術先進的程度，改組測試車隊將在沒有使用激光或雷達的情況下在城市街道上測試行駛。需要知道的是，其它廠商的自動駕駛汽車絕大多數都是以激光和雷達技術為基礎構建的。
上個月，Mobileye總部的一場新聞發布會上，彭博商業周刊的記者對Mobileye公司的自動駕駛汽車進行了短期的跟蹤觀察，發現在測試期間該組測試車其中的一輛在耶路撒冷複雜的交通環境，混亂的人流中都表現優異。
但是在上周Mobileye舉辦的一次新聞發布會上，一輛自動駕駛測試車在行駛到距離車庫大約四分之一處無視了路口的紅燈直接通過，同時在當時這輛汽車上安裝了一枚當地電視台的攝像頭，因此這輛自動駕駛測試車闖紅燈的整個過程都被全面曝光，不得不承認這有些尷尬。
所幸這次闖紅燈事件並未造成任何事故以及人員傷亡，通過車內攝像頭拍攝的畫面可以看到，在闖紅燈之前車內的安全員正在監控車輛的狀態，但是在測試車穿紅燈的過程中該安全員並未採取任何補救措施。這讓人們很是費解，後來在Mobileye首席執行官阿姆農沙書亞（Amnon Shashua）的解釋下，才知道：
原來是電視台工作人員在車內所安裝攝像頭的無線信號傳送器所發出的電磁干擾進而對交通信號燈內轉調器的正常工作造成影響，導致信息傳輸受阻。
所以該測試車在事發之前雖然已經識別出了紅燈，但測試車本身忽視了這條信息並根據信號燈內轉調器所發出的信號繼續前行。首席執行官表示該項錯誤在發生的第一時間就得到了修正，並強調將杜絕此類現象的發生。
沙書亞表示，「這只是一起個別案例，之前我們從未預見會發生這樣的事情。」另外他還表示，Mobileye在耶路撒冷的所進行的自動駕駛車隊將會繼續進行測試，公司暫時也還未收到任何相關方面的投訴。
英特爾在2017年以150億美元收購了Mobileye公司，並且將其作為研發自動駕駛技術項目的核心戰略，取得了較好的行業評價和一些汽車廠商的信任。目前包括寶馬等多家汽車廠商都已經計劃在未來的汽車自動駕駛產品中使用Mobileye提供的無人駕駛技術。
不過目前為止只有谷歌旗下的Waymo一家公司實現了在沒有安全員的情況下測試無人駕駛汽車。所以有較多專業人士認為包括Mobileye在內的一些企業，想要將大量傳統汽車升級成自動駕駛汽車還有很長的路要走，但路在腳下，再長的路只要堅持下去，就有走完的一天，不是嗎？
讓我們一起期待自動駕駛汽車的美好藍圖吧！
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