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同是金屬,為何「鈦」不一樣?

在腕錶界裡面,我們司空見慣的以下幾種:

1:不鏽鋼:是使用最廣泛的手錶材料,目前主要有316不鏽鋼與304不鏽鋼。316不鏽鋼由於含有鉬元素,比304更加耐腐蝕,檔次高,價格也比304鋼要貴,通常行業也叫做「精鋼」。VS沛納海312 就是代表作

2:碳纖維材料:近年來在製表領域越來越受到廣泛的應用。碳纖維呈黑色。其生產過程大致可分為預養化、碳化、石墨化等幾個步驟,成品的含碳量基本在90%以上。碳纖維研發生產的門坎很高,從原絲的生產到碳化工藝都有複雜嚴格的技術要求。市面上能做出緞綢碳纖維的廠家並不多,市面上VS廠最近非常火爆的一款PAM 616 就是用緞綢碳纖維材質製作的。

3:青銅材料:典型的帝舵,真力時,沛納海,萬國,還有HELSON,12年沛納海的382到如今都一表難求,青銅很容易出現銅綠,而且挑人挑著裝,一般玩銅表都是有多塊表的人,有人為了玩它的綠,把表頭丟花盆裡,用次氯酸塗抹,用可樂浸泡,用鹽水番茄醬各種奇招來召喚心怡的綠,這就是銅表的魅力。

4:陶瓷材料:陶瓷材質首次用於鐘錶製造,可以追溯到20世紀80年代。 陶瓷耐酸,不易氧化腐蝕;陶瓷耐磨,不易產生劃痕;陶瓷堅硬,不易扭曲變形。這三種特性,令陶瓷錶殼大獲成功。經常聽說,陶瓷堅不可摧,但這並不完全正確。現實生活中,如果佩戴的陶瓷腕錶刮划過硬物(如岩石),什麼都不會發生;倘若不慎掉落,錶殼也能倖免,陶瓷幾乎是精鋼的反面,這也解釋了前者VS 438為何如此難以加工。

說了這麼多種類的金屬,大家基本對腕錶的材質有一定的了解。下面我們重點來介紹一下不一樣的金屬,它就是「鈦金屬」為何「鈦」金屬不一樣??

鈦金屬作為金屬材質範疇,它的出現改善了先前腕錶材質的缺失,製表師們看上了這種材質是因為它有超強性能,設計師看上是它的前衛質感,固之鈦材質腕錶成為製表界新寵。鈦金屬本身跟不精鋼很相似,具有銀灰光澤,常溫下終身保持本身的顏色,不輕易變黑,抗酸性強、硬度高,在成為腕錶材質之前,早被廣泛應用於航空及海洋潛水領域。

√輕盈

▼鈦合金相比精鋼誰更輕盈?我們來對比一下VS 312 和VS351 相對來說相差32克左右 可以說是相差非常大的。

▼跟47mm 殼的389對比怎樣? 47mm389的殼依然比44mm的鋼殼312輕.這也是沛納海研發材質選用的出發點,畢竟47mm 鋼殼實在是太重了。

√耐腐蝕

▼我們用家裡的食用鹽加水裡泡1個小時後,甚至1天 2天鈦殼依然沒有任何變化,耐腐蝕性非常好,這就是為什麼當時義大利海軍選用鈦材料的腕錶作為潛水的工具之一。

▼戴著腕錶海邊衝浪也不怕

√防過敏

▼對於一些經常出汗的,或者皮膚敏感的男士來說,就不用擔心了,鈦是防過敏的,它不含鎳。夏天出汗的時候佩戴起來非常舒服,而且不粘。

下面給大家介紹一下鈦金屬腕錶VS主打有兩款一款是351,另一款是389。給大家準備了兩款詳細的拆解,了解一下VS工廠的做工如何。

VS351 整體配件拆解圖:

→玻璃通透度非常高採用藍寶石玻璃鏡面。

→內行可以看的出來這款腕錶的外殼打磨非常的有特色,磨砂與拋光交替打磨的方式,對比中凸顯質感結合。

→殼身內非常乾淨整潔,可以看到裡面每一圈其實是一個卡槽,內膽和機芯位卡槽。卡槽內會安裝一條黑色的防水圈,是腕錶防水的關鍵

→按的式鎖螺絲孔位,這取代的是舊式的用螺絲批去鎖殼桿,稍微按一下,就可以拔出螺絲,方便快捷。

→鋼內罩也稱之為機芯與字面之間固定的卡槽。每一個沛納海裡面都會有這個內罩,內罩打磨著魚鱗紋,即使在裡面的配件,VS依然細緻做到與正品一致。

→底蓋底蓋同樣是採用8級藍寶石玻璃,每一個字體大小都做到跟正品一致,OP號 BB號跳碼流水號 做到一表一碼。底蓋還有一行小字「SWISS MADE」大家看到與以往的底蓋不同,351底蓋有電鍍一層金色圖層,這是沛納海所有鈦殼的品牌標誌,作用是保護鈦層,避免在鎖底蓋時把鈦層刮花。

→表面採用沛納海經典的「三明治」設計,夜光採用了瑞士進特級夜光粉。右邊3點位置就是一個日曆窗口,日曆盤的展示也是非常清晰的,日曆盤邊上會有齒輪 那是跳歷的關鍵。

→機芯背透設計,機芯打磨必定非常精緻,自主研發的P9000機芯,與正品有著95%相似程度,同時穩定,返修率少。

VS 389整體配件拆解圖:

→圈口陶瓷圈口底部帶有凹槽式的圈口,做此凹槽是因為圈口是單向轉的,如果稍貼不正就會導致刻度歪,不正!所以VS經過不斷改良,做一個凹槽式固定圈口,在圈口剛好卡住卡槽,就不會出現偏或不正,這也是VS工廠獨創的一個工藝。

→玻璃採用藍寶石玻璃圈口玻璃基本上是在同一平麵線上的,陶瓷圈的貼合一點也不唐突,更顯得硬氣,獨特的單向轉圈齒輪式圈口,邊緣還是拋光有輕微坡度。更顯得細節的完美

→殼內做工非常乾淨整潔,沒有一絲披風

→按的式鎖螺絲孔位,這取代的是舊式的用螺絲批去鎖殼桿,稍微按一下,就可以拔出螺絲,方便快捷。這個跟351的做工是一樣的。

→鋼內罩它的「防磁」的性質就是此款的最大亮點,添加了防磁內罩,它的作用是使手錶不受外部磁場干擾以確保腕錶走時的精準性, 日常生活中的磁場非常多, 導致手錶的走時受到極大的干擾。 防磁內罩非常實用!

→底蓋拉絲底蓋非常細膩,還帶有折射紋。字體雋刻也是非常清晰不含糊。跟351一樣是帶有電鍍層金屬 ,中間刻有「SWISS MADE」

→表扣表扣是梯字型,也就是我們平常說的針扣,材質同樣是用鈦殼做成的。

介紹完了這兩款細節,你更喜歡哪一款?那麼鈦金屬在製作工藝上有什麼不一樣?下面給大家一一揭秘大工廠VS鈦金屬製作流程:

主要護橋,殼身,兩部分用「鈦」材料 完成 。

第一部分:我們普遍稱之為「護橋」(也有工廠的專業說法叫「珠咀」 台灣人叫「護把」)有趣吧?無論怎麼稱呼,它其實就是沛納海獨特的標誌之一。

▼護橋原料:鈦材料板,你還別說看起來那麼臟,是因為原料還沒經過打磨的。鈦原料形狀可以做成很多不同樣式的,當然我們的殼胚護橋都是需要用板狀的原料,為什麼?接下去看你就會明白。

▼線切割:切割成護橋形狀,線切割其實基本工作原理是利用連續移動的細金屬絲(稱為電極絲)作電極,對工件進行脈衝火花放電蝕除金屬並切割成型。

▼CNC加工: 把切割好的護橋進行CNC加工開槽,開孔。這個位置的把控非常嚴格。需要做到與殼完美結合,不能誤差太大。

▼車麻加工外半圓辦:也就是說把本有的菱角,再經過加工車成有弧度的。手工打磨,多角度進行打磨拉砂。最後出成品,雖然是一個小配件,但VS工廠還是會以做精工的態度經過一道道工序,逐個打磨拋光,絲毫不怠慢。

▼成品QC檢查做到每一個與正品互換。螺絲孔位深度不夠,變形,打磨不達標的統一返工。

第二部分:殼身製作

▼殼胚開料:也是需要一塊板狀的鈦殼原料,顧名思義殼胚開料是一個殼型的基本定型

▼衝壓殼胚

▼車床切削加工,把多餘位置的鈦切削成跟正品一致,這需要一個個的進行。

▼CNC加工珠咀配合位,這個同上珠咀加工時的必須的一樣嚴謹。

▼殼耳位鑽孔,此步驟對孔位的距離要求非常嚴格。

▼外觀死角打磨你以為CNC能全部滿足你的要求,NO!雖然現在CNC非常成熟,但是有些位置還是不能完成的非常完美,以下步驟非常考驗精工師傅的手法和耐心。

▼成品經過多道工序後,才能讓大家看到這完美的VS351殼。每一隻都是精品,匠心之作的背後總是慢慢的不斷要求嚴格嚴謹的態度,才能有每一件完美的復刻呈現。

鈦金屬作為手錶材質有著非常好的優勢,最後總結起來就是:

1。鈦合金手錶佩戴起來相當舒適,出奇地輕盈;

2。鈦是防過敏的,它不含鎳,即使在皮膚流汗時,佩戴起來也很舒服;

3。鈦金屬比鋼更堅硬,所以相對更耐用;

4。耐腐蝕的特性讓鈦金屬特別適合經常觸碰海水的人群。

最後問題:鈦合金耐熱和低溫熱性能也很好, 不知怎麼實驗?有建議嗎


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