德國業界稱：特朗普的汽車關稅，是一個令人討厭的打擊！

特朗普以安全為由全面調查進口汽車

特朗普為了「美國優先」，真的是大刀闊斧頭的搞事。美國針對歐洲的鋼鋁關稅臨時豁免6月才到期，歐盟還希望通過WTO反擊來徵得特朗普虎口留情，也許是德國在北約防務費2%的額度與美國斤斤計較，也許是美英法突襲敘利亞德國隔岸觀火，也許是美國退出伊朗核協議德國反對。總之，特朗普上台後，德國與美國的關係不再象以前那麼順暢了，特朗普似乎也正在建立一座高牆，把昔日的盟友擋在城外，他正在瞄準世界汽車製造重鎮——德國！

特朗普擬對進口汽車征20%－25%的關稅

特朗普要求美國商務部長羅斯，考慮汽車或汽車核心零部件是否危害到美國的安全。今天羅斯發表聲明：「鑒於進口汽車阻礙了美國汽車工業的研發及整個汽車工業的創新能力，美國商務部決定對進口汽車展開徹底、透明、公開的調查！」美國商務部已經放話，根據美國1962年「貿易擴張法案」第232條，若有違反者，可徵收20－25%貿易關稅。作為每年向美國出口近50萬輛汽車的德國，看到這一個消息，整個業界都感到非常的泄氣。

德國工業協會的負責人埃里克施韋澤說：「美國提高汽車關稅的意圖，將是對美國經濟的又一次打擊。美國發表的聲明，無異於應該被看作是一次商業赤裸裸的挑釁！這對於德國汽車來說，是一個令人討厭的打擊！如果真的實施，德國汽車每年將面臨多出60億歐元的關稅。」

但一些人分析認為，特朗普徵收汽車高關稅不符合美國利益，他只不過是虛張聲勢，利用高關稅達到與鄰國（墨西哥和加拿大）貿易談判的槓桿作用。因為2017年，墨西哥向美國出口汽車達240萬輛，而加拿大則是180萬輛，日本170萬輛。這些國家在高關稅的壓力下，可能會在其它方面對美國妥協！

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