天津世界智能大會紀要：人工智慧正在改變各行各業

最新 05-24

事件

5/17我們參加了在天津舉辦的第二屆世界智能大會。大會邀請到富士康科技集團總裁郭台銘、紫光集團董事長兼CEO趙偉國、AMD高級副總裁David Wang、位元組跳動副總裁馬維英、百度自動駕駛技術部總監陶吉博士等，共同探討智能社會與美好生活。

評論

智能製造+數字經濟=工業互聯網：郭台銘指出，製造業正處在由數字化、網路化向智能化發展的重要階段，其核心是通過感知海量的工業數據，並對這些工業數據進行深度挖掘和建模分析，實現智能化的決策與控制指令，提高製造資源配置效率。工業互聯網平台通過對企業的機器、業務系統、產品模型等過程數據進行廣泛的採集，將採集到的關鍵數據導入到工業化模型以實現業務功能的軟體化，最終為企業提供工業級應用服務，實現製造資源的優化配置。有關工業互聯網的詳情請參見我們深度報告《工業互聯網：製造業的創新平台》。

AI技術顛覆傳統媒體：今日頭條副總裁、AI實驗室主任馬維英指出，隨著移動互聯網逐漸滲透，傳統的PC媒體已經逐漸被移動端媒體所取代。在PC互聯網時代，用戶需要到網站上瀏覽信息；在移動互聯網時代，用戶不再有網站的概念，微信號，頭條號，每個人都可以直接編輯，上傳信息。這在顛覆傳統媒體模式的同時，給了頭條AI Lab很多應用場景和數據，而頭條AI Lab利用這些場景和數據，開發出更好的AI技術，提升這些場景的用戶體驗，形成閉環。今日頭條重新定義了信息和內容。更詳細的AI分析請參見我們的深度報告《人工智慧時代：10年之後我們還能幹什麼》。

自動駕駛帶動汽車電子市場增長：百度自動駕駛技術部總監陶吉博士認為，L4級別的無人車2025年會出現，2030年將出現市場拐點，2040年將主導市場。中國的無人駕駛市場需求應該早於世界平均水平，關鍵是產品的到位和政策的創新支持。無人駕駛汽車的發展，不能等到技術和產品徹底完整之後才上路，要不斷地進行實況測試。我們認為隨著自動駕駛的不斷發展，汽車電子智能化以及車載感測器、雷達的市場空間將迎來爆髮式增長。

風險

工業互聯網前期部署成本限制發展速度，技術迭代延長投資回收周期；人工智慧發展不及預期。

圖表1: 對工業互聯網的理解