特斯拉降價逾7萬元，滬上門店部分車型首日售罄

首圖來源：Tesla

隨著中美貿易戰的逐漸降溫，中國為了進一步擴大改革開放，國務院關稅稅則委員會5月22日印發公告，宣布中國將自7月1日下調汽車進口關稅。

經國務院批准，稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%，降稅幅度分別為40%、25%；稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%，平均降稅幅度46%。這對於外國車企來說，是一個降價迎合消費者的好時機。特斯拉搶先響應政策，降價超過7萬元，其上海多家門店在開店第一天便迎來部分車型售罄的「開門紅」。

Tesla Model 3（Source：Tesla官網）

據了解，特斯拉在了解到中國降低關稅政策後，決定調整終端價格，並第一時間聯繫潛在意向顧客以達成交易。據特斯拉上海一體驗門店銷售經理透露，Model S 75D配置車型為例，終端價格下調逾7萬元。這批特斯拉車型當時是在原有關稅政策的條件下進入中國的，而如今降價等於特斯拉虧本讓利，以順利清理庫存，力求達到最大成交量。

同時，特斯拉決定，未完成交付的車輛都將按照新關稅的車價交付。少量准現車也享受調整後的價格，並可儘快提車，無需等至7月1日。

據中國汽車流通協會專家委委員李顏偉表示，特斯拉這種「虧本讓利」也是一種搶先佔據國內市場的策略。今年前4個月，特斯拉的交貨量同比下降逾7%。

每年6月是特斯拉集中交付新車的重要時間點，如果因解決方案推遲，將會減少1個半月的銷量，進而影響公司半年報及股價。

特斯拉比其他外國進口車企搶先一步降低售價，令成交量在一日內飆升，從而搶先一步獲得國內消費者的熱捧。

對於新關稅調整，對國內車企或許會造成一些影響。有汽車行業專家發表觀點稱，從短期來看，降低汽車進口關稅對國內車市衝擊不會很大。因為從製造質量看，國內整車廠的硬體條件已經達到國際先進水平，國產車的製造質量不遜於進口車。從中長期看，降低汽車進口關稅，有助於壓縮國內車市的超額利潤，給中國的汽車消費者更多福利。

總體上看，汽車進口關稅一定幅度的下調，將有利於促進汽車產業結構調整和轉型升級，引導汽車產品提質增效，豐富國內市場供給，為消費者帶來更豐富更實惠的消費體驗。

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