長江口停泊一艘巨無霸，隨身鋼樁重180噸，一樁可扎進海底岩層

自5月18日國產航母海試歸來，這幾天的新聞消息幾乎都被它霸了屏，各種海試試了什麼，專家分析航母戰鬥力，中國到底會有幾艘航母之類的文章充斥著網路界面。這不，就在23日，環球網又報道了航母海試歸來後首次入塢的消息。

而當全世界都在關注航母海試歸來的時候，正有一艘「巨無霸」靜悄悄的停泊在長江口，即將開始它的海試征程。它的名字叫「天鯤號」，船長140米，寬近28米，滿載排水量高達17000噸，是由上海振華重工建造的亞洲最大、最先進絞吸挖泥船。

據人民網5月21日報道，記者在19日拍攝了正停泊在長江口的「天鯤號」。從圖片中可以清晰地看到，該船僅有船頭泥管介面和船身中部的少量腳手架還未拆除，船上各種器具一應俱全。

而其中一張照片還能看到，正有一個方形頂被掉到船身中部艙室正後方的一個重機上，而在另一張照片中則可以看到該部位已經安裝完成。

這艘重型自航絞吸挖泥船在2017年11月首次下水，當時船體工程總師就稱重要設備的安裝調試要在下水之後。隨後又有消息傳出，稱預計會在半年後海試，到現在剛好半年，只能說時間掐得還挺准。毋庸置疑，前面我們看到的照片可能就是部分設備的安裝過程。

在這艘巨船上，最值得一提的就是它隨身攜帶的180噸重巨型鋼樁。要說這鋼樁有什麼用？那可是非常的重要的。

我們都知道，船隻停泊的關鍵是拋錨，而這個鋼樁就相當於是一個巨大的鋼錨，它就像支柱一樣深深的打入水裡，將船隻固定在一個位置上，不受海上風浪的影響。但一般的絞吸挖泥船的鋼樁都只能打入海底的泥沙中，可「天鯤號」的這根鋼樁卻不一樣，它一樁就可以扎進海底岩層。

很明顯，「天鯤號」的鋼樁能力非常強大，要知道，這種定位鋼樁是絞吸挖泥船的一項重要設備，設計製造都很複雜，這也是促使「天鯤號」成為「全世界最先進挖泥船」的原因之一。

在以前，國內對該技術非常缺乏，而「天鯤號」的誕生使得我們不僅擁有了攻破該技術的能力，還一步邁到了世界先進水平！

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