俄羅斯擺脫烏克蘭航空工業幫助，稱將逐步淘汰烏克蘭生產的飛機和零件

根據俄羅斯媒體報道，俄羅斯航空工業在別-200水上飛機上成功測試了俄羅斯聯合發動機製造集團公司（UDK）開發的SaM-146型1S18發動機，這將打破之前由於俄烏對峙導致烏克蘭武器禁運的影響，而此前別-200水上飛機採用了烏克蘭伊夫琴科-進步設計局設計的D-436發動機。

普京曾搭乘別-200水上飛機參加會議

D-436型噴氣式發動機，是世界上最好的飛機發動機之一。為了適應別-200的水上起降特性，設計了在海水浸入飛機發動機時依然可以穩定工作，並在2000年通過歐洲航空安全局（EASA）的認可，符合歐盟適航標準。這就就秒殺了中國、日本兩國的水上飛機，畢竟為了安全起見目前中日兩國的水上飛機依然使用渦槳發動機。別-200水上成為了目前唯一採用噴氣式發動機的水上飛機。

設計先進能在海水灌入發動機的情況下工作的D-436發動機

依靠強大D-436型噴氣式發動機的幫助，1998年進行首飛的，2003年開始向俄羅斯緊急情況部交付。除了俄羅斯之外還裝備了亞塞拜然緊急情況部，據統計目前共有12架別-200交付用戶。本來別-200的市場前景非常不錯，但是隨著俄羅斯和烏克蘭關係的近10多年來的起起伏伏，雙方的軍工行業交流停頓。除了別-200之外，雙方共同研製的安-148客機也受到極大影響。

D-436型噴氣式發動機和安-158飛機曾是俄烏兩國支線客機的標配

安-148運輸機採用了與別-200一樣的D-436型噴氣式發動機，由俄羅斯和烏克蘭安東諾夫設計局共同研製，2004年12月17日，第一架原型機完成了首飛。作為專機裝備了俄羅斯國防部和俄羅斯總統府，多家俄羅斯航空公司也有裝備。不過這之後由於烏克蘭的貿易禁運導致這批飛機得不到所需要的零件。而此次SaM-146型1S18發動機通過測試意味著未來俄羅斯的安-148可以換裝俄羅斯的國產發動機。但是根據俄羅斯媒體的報道，安-148未來將退出俄羅斯由完全俄羅斯國產的SSJ-100客機代替。曾經情同手足的國家如今卻兄弟鬩牆，甚至連曾經共同研發的飛機都將全部拋棄。面對制裁，烏克蘭航空工業受到的影響比俄羅斯更大，如今俄羅斯完成了全國國產計劃而烏克蘭尚無法依靠西方國家的援助發展自己的航空工業，曾經的軍事工業大國如今卻仰人鼻息，不得不令人唏噓。

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