首見！遼寧艦夜間起降視頻曝光！誰駕109號「飛鯊」創造歷史？

5月24日，軍事報道欄目中首次曝光了遼寧艦航母實施夜間起降的珍貴鏡頭。至此，有關遼寧艦能否夜間起降作戰的疑問已經有了完美的解釋。按照航母編隊指揮員陳岳琪的話說，我們已經完成了航母編隊訓練大綱的全部科目，突破了艦載機夜間起降的難關，實現了編隊各要素深度的融合，編隊的體系作戰能力已經初步形成。

圖為殲-15「飛鯊」艦載機在遼寧艦上著陸。從背景看可能選擇的是一個月光比較充足、氣象條件較好的夜晚，而且艦載機也沒有攜帶彈藥。可見即便是夜間起降訓練，我們也是遵循客觀規律，採取先易後難、先簡單後複雜的程序。實際上即便如此，夜間著艦的風險也是相當高。即便是美軍，也是盡量避免夜間複雜氣象條件進行起降活動。

不過這次夜間起降是由誰駕駛哪一架殲-15戰鬥機來創造歷史，新聞中卻沒有透露。不過通過截圖卻可以依稀看到有10X的編號。

筆者個人猜測，完成這次歷史性突破航母起降的，是海軍航空兵某部團長徐英。實際按照我海軍目前艦載航空兵部隊的架構，徐英是目前遼寧艦固定翼戰鬥機部隊的指揮官。而當初實現航母首次起降的戴明盟，當時也是艦載機部隊的副部隊長。長期以來，我軍乃至艦載機部隊的傳統就是「跟我上」，指揮官要衝在第一線。因此，遼寧艦要實現夜間起降突破，徐英很可能是第一人選。

而在今年4月12日的海上大閱兵中，首先駕機從遼寧艦起飛，向首長展示航母訓練成果的也是徐英。

而當時徐英團長駕駛的是109號殲-15「飛鯊」艦載機。因此筆者推測這次實現夜間起降突破的，也是這架109號殲-15艦載機。從艦載機起降來說，駕駛更為順手的戰機，成功的概率會更高。

圖為4月15日央視《軍事報道》中徐英就向記者表示，「航母編隊只具備晝間的能力是遠遠不夠的，我們必須具備晝間、夜間24小時全天候，包括複雜氣象、複雜海況這樣的能力，我們航母編隊整個的實力才是完整的。」4月17日，解放軍報官方微博發表了一篇題為「海軍航母編隊持續實兵對抗提升體系作戰能力」的報道，介紹了遼寧艦編隊在4月12日之後奔赴訓練場進行演訓的情況。其中描述的「凌晨，遼寧艦甲板一派忙碌景象，殲-15艦載戰鬥機和多型艦載直升機布滿甲板。多批多架殲-15艦載戰鬥機伴著發動機尖厲的呼嘯聲依次騰空而起，直衝雲霄……」

從上述公開報道，我們不難推測：這次殲-15首次夜間起降訓練，應該是在4月15日晚至4月16日凌晨完成。可見遼寧艦在摸索我軍航母戰鬥力生成上，具有非常重要的作用。國產航母已經開始海試，我們相信有了遼寧艦經驗的積累，國產航母實現戰鬥力生成的速度會更快。

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