8010是怎樣修鍊成四版「車工」的？
關於車工這是一個非常淺顯的問題，內行人幾乎都知道，沒必要浪費筆墨再來贅述一番。可是看到一些人總是對「車工」張冠李戴，不知是真糊塗、假糊塗還是裝糊塗？尤其是四版的「車工」被冠以是某某等，說的似乎就像真的似的，看得內行人一愣一愣的。為了讓新人們真正弄懂什麼是車工？「車工」的內涵是什麼？在此只好再浪費幾許文字贅述之。
1、什麼是車工？顧名思義，車工就是三版圖案車床工人的2元券。車工有兩種表現形式——星車工和古幣車工，人們嘴上常常念叨的車工主要是指星車工。星車工是三版紙*幣經過小全套配冊消耗而浮出水面的一個超級大黑馬。
2、「車工」的內涵是什麼？如果把車工放在引號「」內部其含義就不僅僅是指三版的星車工2元券了。這裡需要弄清兩個概念——幣王和車工。
2.1幣王——三版所有券種經過大全套多年的配冊消耗，其中存世量最小的券種背綠水印浮出了水面，被公認為三版的幣王。所以幣王就是券種大全套所有成員品種中存世量最小的品種。這裡需要特別指出的是，幣王首先是券種，其次是存世量最小。幾年前有人高喊「渡水」和「渡背」要挑戰幣王背綠水印，其結果是一地雞毛。緣何？因為「渡水」和「渡背」都不是券種。
2.2車工——三版小全套所有券種經過多年的配冊消耗，其中存世量最小的券種星水印車床工人浮出了水面，成為公認的三版大黑馬。所以，「車工」的內涵就是指小全套所有品種中存世量最小的品種即配冊瓶頸品種。那些進不了小全套的任何品種，無論其存世量如何少都與「車工」無緣。
車工作為三版的一匹大黑馬脫穎而出，價格已在兩千元的上方，成為了三版高價格的第五位。這裡需要特別指出的是，車工的存世量並不是三版存世量最小排名的第五位，因為三版的珍品——平水、古幣1元和凸版大橋的存世量都比車工少很多，但價格卻遠不及車工高。為什麼會這樣呢？原因就是平水、古幣1元和古幣大橋都沒有獲得小全套的配冊資格，因此與三版的大黑馬失之交臂。
3、如果四版也要找出一個類似三版車工的大黑馬，那麼四版的「車工」將會是誰呢？通過以上分析，四版的「車工」將會從以下品種中產生：90100、9050、8010、805、902、961、8005、8002、8001。經過多年的配冊消耗，人們普遍認為90100和9050會相對少一些，那麼四版的「車工」會不會從90100和9050之中產生呢？我認為不會。90100和9050將會作為四版繼80100珍品以後的珍品被固定下來。因為隨著四版小四套的價格高企，小四套的市場銷量將會銳減，屆時小小四套將會成為四版的主打禮品而走進千家萬戶。因此四版的「車工」將會從以下品種中產生：8010、805、902、961、8005、8002、8001。
我們不妨用排除法進行一一排除，其中8005、8001是天量，可以直接排除；961和8002存世量至少在3億以上可以排除；902存世量至少在1.5億以上也可以排除；最後只剩下8010和805了。
也許有朋友會問，8010和805一直都沒啥人氣是個醜小鴨，與人氣王802和902相比差的不是一點點呀，怎麼會成為四版的「車工」呢？試問，當年車工是人氣之王嗎？車工是配冊消耗之王即配冊之瓶頸！最後，弱弱地問一下不服氣的您，手上有8010和805嗎？
那麼四版的「車工」到底會花落誰家呢？可以毫不諱言地說是8010！以上僅作參考，幣市有風險，介入需謹慎。
