大勢將去，那個被滴滴收編的Uber，可能就此中止無人駕駛項目

5月24日，外媒報道，因美國亞利桑那州鳳凰城撞人事件，Uber已停止無人駕駛項目。這裡要聲明一點，滴滴僅收購了Uber在中國境內的業務，海外方面，依舊由Uber運營。那麼這次無人駕駛沃爾沃撞人致死事件，也與滴滴無關。

而Uber的發言人稱：Uber並沒有完全放棄無人駕駛項目，我們將側重於在有限路況的情況下測試無人駕駛汽車，在賓夕法尼亞和加利福尼亞項目依然會進行。雖然發言人閃爍其詞，但不難看出，這可能只是一個開端。從這次Uber的舉動來看，透漏了兩個信號。其一：無人駕駛可能就此中止。其二：無人駕駛被證明為偽命題。

Uber透露出的這個信號，對整個無人駕駛行業的影響是巨大的，我們都知道，從人工智慧賽道上來看，無人駕駛無疑是重頭戲，如果Uber關閉項目形成一個導火索，漫延起來後，給人工智慧會蒙上一層厚厚的面紗。

就在去年，力挺無人駕駛的創新工場創始人李開復說：

人工智慧是人類有史以來最大的領域，超過互聯網，而無人駕駛將成為最會顛覆人類已有世界的技術。

剛過了一年時間，無人駕駛從巔峰跌至谷底，起了個大早，晚集都不勇趕了，可能就此直接推出歷史舞台。據悉，目前全世界已經超過三十家公司正在開展無人駕駛項目，在這份名單中，可以說熟悉的，不熟悉的都在。

那麼此次Uber的半途而廢，對已經投入了巨資並儲備了多年的無人駕駛技術，無疑又打上了一個大大的問號。

科技在進步，但沒有飛行員開的飛機，你敢坐嗎？如果讓無人駕駛真正落地，可能最先解決的是心理問題。

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