客機的發動機空中停機怎麼辦？看發動機停機原因，看乘員素質

現在的航空領域已經十分的發達了，普通人想去坐一次飛機也不是什麼天方夜譚的事情，而真正坐上了飛機之後，大家又會有恐懼感，人畢竟是陸地生物嘛，那麼如果飛機的發動機真的在航行過程中發生故障，停機了，該怎麼辦？

首先要澄清的一點就是，其實發動機出現故障的概率不是那麼高，而停機更是少之又少，在17年全年航空發動機停機的事故兩隻手都數的過來，算下來其實比車禍的幾率還要低很多很多，而真的遇到了怎麼辦？其實也沒必要怕，飛行員這種一個月拿上萬的職業也不是好當的，人家在學校的時候就有課程培養飛行員如何處理各種事故，而到了上班的時候每年都有針對單發停機的模擬測試，這要是過不了嚴重的可是要停飛的。

遇到停機，首先機組會立刻關閉自動導航改為手動，然後就是嘗試重啟發動機，重啟了自然你好我好，如果不行，那就要向附近機場或者備降地點求救，結合飛行員判斷後繞圓（直接改向動力丟失太多了，可能直接一頭栽下去）向機場前行，而動力方面呢？加大另一個發動機的推力就可以了。

如果兩個發動機都停機了呢？在失去動力之後，客機依舊可以靠自己身動力進行滑行，而這往往可以滑上十來分鐘（最久的一次應該是加拿大的143班機時間，機長可是駕駛0動力的飛機滑了足足17分鐘並且成功降落），而如果這樣航程都不夠的話，那大家就只能祈禱了。

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