共享經濟，正在進入崩潰倒計時！

中國新概念的生命周期越來越短了！

大家還記得020，眾籌，團購，微商，互聯網思維這些曾經被熱炒的新事物嗎？它們紛紛曇花一現，如今這隻接力棒傳到了「共享經濟」這裡！

這樣的虛假繁榮，不斷的以一種「成也資本，敗也資本」方式重演。

共享經濟在近兩年迅速成為創業風口的原因之一，從滴滴/快的，到摩拜/ofo，從共享單車到共享充電寶，資本正變得越來越強勢和激進。唯快不破成了大過天的法則，沒有人再考慮企業需要練內功的自我修養！

創客被捧上了天

企業被抬上了神壇

資本被套了一個又一個

待搜刮完紅利、薅完羊毛

只剩被肅殺殆盡的慘象！

自去年10月8日，北上廣深等大城市相繼發布的被稱為「史上最嚴」的網約車新政以來，作為網約車行業代名詞的滴滴首當其衝，另外加上近日「空姐被害」事件，全國輿論對網約車企業也是一片喊打；

網約車的寒冬，讓同為共享經濟的主力共享單車也迎來了黃昏。悟空單車、町町單車、酷騎單車、小鳴單車、小藍單車……單車企業的相繼隕落，讓人覺得共享租賃行業真的大勢已去！

同為被資本燒紅的坯體，創始人掄起概念的大鎚，捶打出形態各異的共享產品---共享單車、共享電單車、共享充電寶、共享汽車……變形、扭曲的共享經濟，註定無法稱為合格品，紛紛被拋棄。

歷史的輪迴總是驚人的相似，現在的共享經濟幾乎就是在複製此前眾籌、團購、O2O等各種浪潮的數個階段。

從一擁而上到瘋狂倒閉，再到塵埃落定，幾乎在短短數年就會迅速向前推進。而這，或許就是互聯網創業的宿命！

1

共享單車：人盡黃昏

以最先火起來的共享單車來看，它所解決的並不僅僅是最後一公里的問題。據電子商務研究中心數據顯示，2017年共享單車領域融資金額達258億元。

如你所見，共享單車的洗牌期已經開始了。ofo小黃車與摩拜一起成為了共享單車市場的第一梯隊企業。老的選手已經有人退出，新的公司仍在入局。

數據統計，截至2017年底，有35家共享單車已倒閉或停止運營，另外有近20家瀕臨倒閉。

6月19日，悟空單車稱：由於單車大量被盜，悟空單車從即日起停運；

6月21日，3Vbike發布公告稱：由於大量單車被盜，3Vbike共享單車從2017年6月21日起停運，沒有退押金的用戶，儘快申請退款。

7月，小鳴單車用戶反映押金難退問題，引發用戶退押金爆發。

8月10日，首家跑路共享單車公司——町町單車倒閉，大批用戶押金、餘額無法退款。

9月，傳言酷騎單車押金難退，許多消費者發現押金被凍結、清零。

9月末，關於小藍單車退款難的消息不脛而走。2018年1月9日，滴滴出行和小藍單車宣布，達成單車業務託管合作，小藍單車將託管給滴滴。

這意味著共享單車已經過了劍走偏鋒匆忙上馬的野蠻階段，走上了更加理智正規的新階段。其實也在佐證著共享經濟不再是所謂的風口，而是一片慘烈的紅海。

02

共享汽車：前途未卜

據不完全統計，截至2016年底，全國已有超過370家共享汽車平台，投入運營的逾100家。但此時寡頭格局尚未形成，行業面對的首要難題停留在如何盈利。

可惜10月24日，第一家倒閉的共享汽車出現——EZZY公司宣布解散。

9月，創始人付強表示：「公司的用戶數非常高，高到無法想像」。

10月，這些用戶就發現app里的車越來越少，直至被告知公司資金鏈斷裂，需要清算結束後才能返還押金。

最終，共享汽車公司迎來最終的命運——死亡，而其他共享汽車企業的消息也越來越少。

3

共享雨傘：淪為笑柄

據悉，今年相繼有漂流傘、OTO、JJ傘、共享e傘等企業拿到了所謂的風險投資，但共享雨傘一直被當成茶餘飯後的笑料，偽需求和真風口的爭論喋喋不休。

以共享e傘為例，該企業在深圳投放3萬把雨傘，一夜之間全部消失；在南昌投放3萬把，大雨過後一把不剩；在上海投放5把，現在也同樣一把找不到了。

這真是令人窒息的操作。

半年過去，即使是BAT資本入局也難逃死亡的厄運。微薄的廣告費收入、租金收入以及押金再投入收益等，相對於高昂的運營管理成本和人員工資的支出成本來說，都是杯水車薪。

前後180天的轉變，令人唏噓。

4

共享充電寶：圈錢噱頭

共享充電寶是第二個站上風口的。短短几個月之內，騰訊、紅杉、金沙江、SIG 等都出現在了這個陣營中。騰訊先後兩次投資小電，陳歐則幾乎把街電當成了自己的二次創業。

10月12日，共享充電寶樂電正式宣布停止運營，並已收回所有充電寶設備。樂電的死亡，標示著共享充電寶尚未進入紅利期，直接跨度到洗牌階段。

微博一條評論直接揭示了行業痛點：充電寶賣40塊，你讓我交50押金，我幹嘛不自己買一個？還有公共場所基本上都有免費充電的地方，幹嘛花錢用你的？

就使用環境而言：出門在外手機沒電了肯定是剛需，但這種需求滲透到使用場景中就顯得幾率太低。各種因素都降低了共享充電寶的使用率，手機都沒電了還要掃碼支付，實在與便利為宗旨的想法背道而馳。

甚至還有人眼巴巴地憧憬著「共享戀人」出現的那一天，怎麼這也包分配.....

整個共享經濟的行為模式陷入了一個固定套路：某個領域出現明星項目，投資人提取和包裝出一個概念，創業者們發揮自己的主觀能動性，把這個概念無限發散，套用到所有能套用的領域。

激烈的行業競爭和越來越強力的資本，把創業者們逼進了一個怪圈：找風口，扎堆進去，忽悠投資人，找接盤俠。

O2O、眾籌，團購，微商，都沒有錯，共享經濟也沒錯，它們都只是被概念化的傀儡！一切向「錢」看，這是共享經濟無底限擴張的根本誘因，也是共享經濟跑偏的原因。

「但看古來歌舞地，唯有黃昏鳥雀悲。」這樣盲目的布局和噱頭圈錢，很容易把這個投資幾千億的共享經濟行業毀掉！

（部分素材、以上圖片來自網路）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！