以色列裝甲部隊的開山鼻祖：M51超級謝爾曼中型坦克

原標題：以色列裝甲部隊的開山鼻祖：M51超級謝爾曼中型坦克

作者：薩沙

本文章為薩沙原創，謝絕任何媒體轉載

庫賓卡坦克博物館是俄羅斯的國寶，裡面有很多有趣的武器，薩沙帶大家看一看。

薩沙的兵器圖譜第129期

庫賓卡坦克博物館位於俄羅斯首都莫斯科附近，是一座以各國各時期的裝甲車為主要展出對象的軍事博物館。博物館位於俄羅斯庫賓卡坦克訓練基地。它是俄國最大的坦克博物館，也是世界上數一數二的坦克博物館。

該館擁有290輛坦克實車展品，分別歸屬11個國家，從3噸的輕型坦克到180噸超重型坦克什麼都有。這裡還有從57毫米到600毫米的40門自行火炮，30輛裝甲汽車，10輛偵察及通訊用車和大量後勤運輸車輛。總之，俄羅斯歷史上所有的老坦克，你都能在這裡找到。

1978年9月10日，當時的蘇聯紅軍裝甲坦克總局決定，在莫斯科郊外的庫賓卡訓練基地建立坦克博物館。勃列日涅夫時代是冷戰的高潮時期，要求什麼都不能落後於西方。

該博物館從一開始，就力爭壓倒西方同行。不僅當地政府無償出讓土地，而且紅軍近衛坦克師還出動大批工程車輛幫助修建展覽館。

謝謝美女攝影師的幫忙，薩沙搞到了博物館的全部照片。

這是以色列的M51HV超級謝爾曼坦克，也是謝爾曼的終極改進版了，直到70年代還在使用。

眾所周知，M4謝爾曼坦克是二戰美軍的主張中型坦克。

即便在二戰時代，謝爾曼也不算頂尖的中型坦克，火力和防禦力都平平，機動性雖好但航程太短（汽油發動機過於費油）。謝爾曼唯一的優點，恐怕就是容易製造以及故障很少。

到了朝鮮戰爭期間，謝爾曼已經屬於老舊坦克，隨後就被淘汰。

為什麼以色列卻能用到70年代？

以色列建國以後，第一次中東戰爭隨之爆發。

在1949年戰爭爆發之前，敵人阿拉伯聯軍有坦克200輛，而以色列僅有20輛坦克。

這20輛坦克中，就有6輛謝爾曼中型坦克，其餘基本都是輕型坦克。

有意思的是，這6輛坦克是美國人裝作廢品丟給以色列的。

為了避嫌，美國人將這6輛坦克的炮管全部鑽孔。

以色列人得到這6輛裝甲部隊的中堅力量以後，被迫換裝了一戰時期德國生產的77毫米平射炮。

因這種火炮太老舊，稍後又被迫換成了105毫米榴彈炮，只能曲射。

第一次戰爭中，以色列的謝爾曼沒有發揮什麼作用。

但猶太人意識到，未來中東的大戰，必將以裝甲部隊作為主力。

在1949到1954年間，以色列又從各種渠道得到一批謝爾曼坦克，包括裝有75mm火炮的M4A1、裝有105mm榴彈炮的M4A1、用瑞士M1911式野戰炮在本國替換105mm榴彈炮的M4A1、裝有75mm火炮的M4A2和1輛裝有發射17磅彈重火炮的謝爾曼坦克。

這樣一來，以色列的謝爾曼坦克形成了大軍，開始具有相當的作戰能力。

正在猶太人得意洋洋的時候，他們發現阿拉伯人已經開始裝備先進的蘇制T-54/55坦克。

無奈之下，猶太人被迫對謝爾曼再三改進。

1950年，以色列通過法國購買的新式炮塔（法制75毫米坦克炮），製造了M50超級謝爾曼坦克。

M50將謝爾曼脫胎換骨了一遍，連發動機和懸掛系統都更換了。

在第二次中東戰爭中，這批25輛M50朝鮮謝爾曼坦克相當厲害，同埃及的T-54/55坦克和T-34/85坦克幾乎旗鼓相當。

M50在第二次中東戰爭表現不錯，已經很難應付新的威脅。

在得知埃及購買蘇聯IS3重型坦克後，以色列決定對超級謝爾曼繼續改造。

60年代，他們將M50的75毫米法式主炮更換為105毫米。

因火炮太大，炮塔的空間已經無法容納，法國人被迫將105毫米主炮縮短了一些。

這就是今天的主角，M51超級謝爾曼坦克。

以色列人還對炮塔進行了改裝，改進了炮盾以及炮塔尾艙和彈藥儲存箱，以便安放新型105毫米火炮用的炮彈。其他改進項目包括用小型緊湊的直流以發電機代替原來的大型蓄電池充電機、在主要武器上方安裝1個白光/紅外探照燈、炮塔兩側安裝2具煙幕彈發射器。

改制1輛M51型謝爾曼坦克大約需要25000個工時，戰鬥全重將增加到39噸，公路最大速度為45km/h，行程270km。60年代初，以色列總共對180輛謝爾曼坦克進行了現代化的改裝。

M51坦克首次現身於1965年的以色列獨立人的慶祝儀式上。

M51坦克參加了第四次中東戰爭，已經無力和T62坦克對抗，表現平平。

此次戰爭之後，1973年，M51基本退出以色列裝甲部隊現役，轉為二線部隊使用。

要知道，美國的謝爾曼早在20年前就退役了。

猶太人，真厲害。

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