如何解決艦艇電磁兼容性這一世界性難題？中國是這樣做的

文：POP3

艦艇模型是很多模型愛好者和軍迷所喜歡的，而艦艇模型在專業軍船設計中的作用也不可忽視，艦艇設計中需要進行各類試驗，不同的試驗要用到不同類型的模型，故此，各軍船設計單位均設置有模型製作組。軍船設計研究所製作的模型除了要滿足軍船設計中試驗測試需求，還為諸如參加國防防務展覽會等展示性場合製作模型，此外，還會製作部分軍用艦艇的禮品模型，用於對外交往或其它禮儀性場合的贈品。

軍船的模型按照設計中所需要進行的試驗項目主要分為十二類，即快速性試驗模型、適航性試驗模型、操縱性試驗模型、波浪載荷試驗模型、螺旋槳試驗模型、結構靜力強度試驗模型、結構衝擊試驗模型、結構振動試驗模型、結構疲勞試驗模型、聲目標強度試驗模型、消磁試驗模型以及電磁兼容試驗模型。這些模型按尺度又分為縮尺度模型和足尺度模型，按用途又可分為試驗模型和布置模型，布置模型又可分為艙段布置模型和艙室布置模型。

在國際防務展上，我國展出的水面艦船模型。

建造模型的材料一般採用金屬、木材、玻璃鋼、硬塑料等，主要根據試驗的項目不同來選取，如水池試驗通常採用低熔點可鑄合金材料，密度和彈性變數需要滿足試驗時排水量和重壓傾斜的需要。水池模型對主持度和主體線型的要求極高，型值要求準確，線型必須光滑過度平順，表面需光潔，長度誤差小於0.1%，其它誤差小於0.5毫米。縮尺寸試驗模型依據所試驗的內容主要有幾個方面的製作原則，即幾何相似原則，如主尺度和附件尺度相似和安裝位置相似;材料相似原則，也就是材料和物理性能相似或相同;物理相似原則，如物理場相似、靜力學相似、動力學相似、運動學相似和邊界條件相似;工藝相似原則，主要是製造和連接工藝相似或相同。

在國際防務展上，我國展出的潛艇模型。

用於不同的試驗內容的模型有不同的要求，快速性試驗模型要求不產生明顯的尺度效應、淺水效應和堵塞效應;適航性試驗模型要考慮實船的海浪強度和水池的造波能力;操縱性試驗模型要考慮主機的主機功率;消磁試驗模型必須選用與實船相同的材料製作並保證模型的磁路連通性，還要將實船上的大型鐵磁體按縮尺寸製作後，在消磁試驗模型上按實船上相同的位置安裝;結構衝擊試驗模型除了必須採用幾何、材料和工藝相似原則外，還需要具備重量相似、剛度相似、重心相似及模態和轉動慣量相似。

我國701研究所建造的航母電磁兼容試驗模型（鳴謝：圖/尹香武）

電磁兼容試驗模型選用導電性能良好的材料製作，模型上的天線材料與實際裝艦的天線材料相同，電磁兼容試驗模型的縮尺寸比例不得小於1﹕50。隨著中國海軍電子信息技術的快速發展，艦艇上電子設備的數量越來越多，各類天線密度也日益增大，僅憑電磁兼容試驗縮尺寸模型來試驗電磁兼容性已經有些力不從心。中船重工701研究所在武漢建造了足尺寸電磁兼容試驗模型，用於航母和055型驅逐艦等艦船的電磁兼容測試，對更好地掌握和解決艦艇電磁兼容性這一世界性難題起到了關鍵的作用。

布置模型通常選用足尺寸模型，必要時也可選縮尺寸模型，但比例不得小於1﹕5。艙段布置模型主要用於各個艙室布局的合理性和協調性，以及各類管路、電纜的走向、排列的可行性。艙室布置模型則主要用於艙內內各類設備和傢具布置的協調性、人體工程學的合理性以及色彩照度等人體和諧性。現在隨著中國軍用艦船的設計經驗和水平的提高，以及計算機輔助設計的全面使用，布置模型的製作趨向減少。

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