瞄準商業運輸市場 運-20民用版研製成功

運-20-F100運輸機

說起來運輸機，估計很多人都會想到我們的大運鯤鵬運輸機：運-20，作為我軍的第一款自主研發的大型軍用運輸機，運-20的出現，意味著我們的戰略空軍建設取得了關鍵性的一步，而對於我們的現代化國防建設、搶險救災都有著非常重要的作用，尤其是在提升我們的軍力投送方面意義更大。

而我們的裝備建設一直走的都是軍民融合、軍民互惠的方式，既然運-20在軍事運輸方面性能很是不錯，那通過設計修改，用作民用運輸同樣可以滿足需求。這不，我們的民用版的運-20已經成功了。

近日，由中航工業推出的基於運-20研製的民用版運-20-F100運輸機出現在「2018全國科技活動周——軍民融合成就展」上，運-20-F100運輸機的出現正式意味著長期以來中國大型民用運輸機市場一直由外國運輸機壟斷的局面被打破了！

運-20-F100運輸機

據悉，運-20-F100運輸機載重可以到達65噸，航程達8000公里，無論是集裝箱運輸，還是一些大型設備的部件運輸，運-20-F100運輸機都可以輕鬆「吞入肚中」，而繼承了運-20優秀起降性能的運-20-F100運輸機即使是在簡易的土質跑道上也能夠起降。

在機體大小方面，民用版運-20-F100的長度為54米，要比機長47米的運-20長7米，而關於發動機，通過展出模型可以看出，運-20-F100的發動機採用的並不是俄制D-30KP-2發動機，有專家推測，運-20-F100的發動機有可能是我們正在研製的WS-20發動機！

軍事裝備比的就是性能，大家平時不出手，一出手那就是你死我活，而對於民用設備來說，那就是比的商業優勢，大家平時就是競爭，誰搶佔了市場誰就是贏家，運-20-F100既然是作為民用運輸機出現的，那就是意味著必須面對商業市場上的競爭。

運-20-F100運輸機

而現在市場上的民用運輸機可不少，不管是波音的B747-400F，還是空客的A300-600F，還有俄羅斯的伊爾-76，以及烏克蘭的安-124，這些都是市場上的競爭著，運-20-F100運輸機能否成功在市場上取得超越性的成績，還需要我們的大力發展。因為我們國家擁有巨大的市場優勢，科技風景線小編相信，我們的運-20-F100運輸機一定會取得不錯的市場成績的！

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