70年代末期產品山毛櫸有何能耐成為焦點？最大戰果蒙上陰影

蘇聯時代研製的SA11山毛櫸地空導彈系統曾經大批裝備華約國家，這款導彈具備野戰作戰能力，使用機動性能優異的輪式或者履帶式車輛適合各種地形的機動。從上個世紀70年代末期開始，山毛櫸SA11在多個國家的部隊中服役。SA11在俄羅斯被稱為9K37地空導彈系統，從蘇聯時代開發出來可以打擊巡航導彈，各類固定翼和旋翼機型等，甚至可以反擊彈道導彈。

SA-11防空導彈從1971年開始研製，這款導彈在發射車輛上沒有存儲裝置，採用4連裝的布局，該導彈可以打擊從高度15米到25千米範圍內的各種飛行器目標，而對於彈道導彈的打擊範圍從2米高度到16千米。山毛櫸防空導彈最大的戰果卻是一個災難，在2014年7月，一架馬來西亞航空公司的MH17航班經過烏克蘭上空時被一枚SA-11山毛櫸導彈擊落，機上乘客和機組人員全部喪生，這是航空史上的一次重大的事故。

山毛櫸防空導彈採用複合制導模式，飛行中段為慣性制導，末端為半主動雷達制導，採用無線電近炸引信。山毛櫸導彈的氣動布局與美國標準防空導彈類似，採用很長的彈翼結構。改導彈系統從準備到投入戰鬥需要5分鐘左右的時間，這個對於緊急狀況就有點措手不及了，但是如果對付已知目標的打擊就胸有成竹。

山毛櫸導彈營包括一部指揮車，一個搜索雷達車，六部運輸-起豎-發射-雷達車，三部裝填車，這些車輛組成了一個完成的地空導彈作戰體系。到目前為止還沒有人承認在2014年使用導彈攻擊了MH17航班。但是以荷蘭人為主的該事件調查人員一口咬定時俄羅斯的山毛櫸擊落馬航的航班的。一款在70年代不是很先進的導彈卻在21世紀創下大禍，最冤的就是MH17行幫上近300名旅客和機組人員了。

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