Model 3跳票還沒完,馬斯克居然又推更貴性能版?
車界有關於特斯拉的新聞,總會成為頭版頭條,它就像娛樂圈裡的范冰冰,手上戴了一顆鑽戒,也能引出那年金鎖與還珠格格的愛恨情仇,成為大家日常生活里津津樂道的談資。
很明顯,最近的特斯拉又一次毫無徵兆的吸引了大家的目光。
5月20日,特斯拉CE0馬斯克通過Twitter公布了全新性能版Model 3的規格,並已開放預訂。
馬斯克稱性能版Model 3「能完勝同級別的任何車」,但它的售價為78000美元,是全年起售價為35000美元的基礎版Model 3的兩倍多。那價格翻番的性能版Model 3有何特別之處呢?
據馬斯克稱,性能版Model 3將配備碳纖維擾流板,20英寸高性能輪轂及黑白雙色內飾可選。
性能版Model 3的續航里程是500公里,百公里加速時間為3.5秒,最高時速為每小時255公里,當然,該版本不包括自動駕駛輔助系統。
不得不說,即將推出的性能版Model 3高配高性能的確惹人喜愛,但另一方面,也有一些新的疑惑拋到了大家的眼前。
第一是性能版Model 3讓人咂舌的價格。
如果性能版7.8萬美元的定價是普通基礎版Model 3兩倍售價還多,並不能讓人意識到這是一個怎樣的差距,那不如這樣說,性能版的定價已然比特斯拉的另外兩款高端車型Model S和Model X的低配版價格還要高很多。
與其它品牌比較來看,性能版Model 3的價格儼然與瑪莎拉蒂Ghibli、保時捷911的售價相差無幾,這基本已是豪華品牌的定價。
價格翻番的提高,其實帶來了兩個新的問題。
一方面是價格過高,民眾的購買力下降。
曾經有汽車評價公司預測,特斯拉Model 3的價格每增加1000美元,美國市場的購買量就會降低1%-2%。
另一方面,性能版Model 3的定價與Model S、ModelX產生了部分的價格區間重合,這在一定程度上,也會影響部分消費者的選擇。
第二是性能版Model 3的推出可能進一步延遲普通版的交付。
這就涉及到特斯拉一直遭人詬病的產能不足。
曾有分析師提問馬斯克目前有多少Model 3預訂車主進入了交付階段,而在長時間的沉默後,馬斯克拒絕回答並稱這些問題太無聊。
另外,分析師Kevin Tynan曾說:3.5萬元的Model3可是個稀罕物件,除了飄在太空的特斯拉Roadster,這應該是最值得收藏的車型。
我們能從這句話中聽出其暗示Model 3的產能很成問題。
而從數據上來看,雖然目前Model 3已於第一季度交付8180輛,但是特斯拉接到的Model 3訂單量仍超過45萬。
特斯拉曾試圖在本季度達到每周生產5000輛Model 3的速度,但目前來看,這一計劃並未達成,而即便其真的做到了,Model 3的交付周期依然很長。
而據馬斯克所說,性能版Model 3即將投產交付,但同時入門版Model 3則需要在實現周產量5000輛以上目標3到6個月之後,才會考慮交付。
這就意味著,預定了普通版Model 3的用戶,需要等待更長的時間,或許是半年,也或者是一年。
特斯拉推出性能版Model 3將要面臨的困難顯而易見,那馬斯克為何執意要這麼做呢?這就有關於坊間早有傳言的特斯拉財務問題。
今年3月時,信用評級機構穆迪下調了特斯拉的信用評級,並給出了「負面」的未來展望。
穆迪的分析師認為,特斯拉的Model 3電動汽車生產速度嚴重落後,此外其還面臨流動性壓力,該公司的自由現金流為很高的負數,同時還面臨債務到期。
而從其財報顯示來看,特斯拉2018年第一季度營收為34.09億美元,歸屬股東的凈虧損為7.1億美元。
從車型來看,Model S和Model X毛利率已經超過25%,但Model3的毛利率仍為負數。
馬斯克曾直言,如果現在就交付低端版Model 3,特斯拉將虧損並破產。
其意味著,特斯拉最近並不好過,如果沒有高端車型的支撐,並且暫時放手賣一輛賠一輛的入門版Model 3,那特斯拉的處境會持續惡化。
特斯拉目前面臨的財務危機是顯而易見的,儘管馬斯克一再表示特斯拉能夠在不需要外部融資的情況下,扭轉眼前的局面,但外界分析師認為,特斯拉在今年第三季度仍需融資30億美元。
而要想完成汽車製造業務、研發新產品及在中國市場擴張業務,特斯拉可能還需要從資本市場獲取100億美元。
其實,這樣看下來我們已經有些理解馬斯克的心思了。
一方面性能版Model 3是為了滿足市場需求;
另一方面是在產能有限的情況下,盡量以銷售更昂貴的車型來改善現階段特斯拉的經營情況。
不過理解是一回事,但對於那些預定了普通版Model 3的消費者來說就是另一種感受了。
不僅是可預見性的交付延期,馬斯克曾向粉絲描繪的「生產讓普通人買得起的特斯拉電動車」美好願景,也在漸行漸遠。
或許,這些消費者們都已經學會了這樣一首歌,「等待,無盡的等待,樹葉綠了誘惑你還沒來......」


※再次引發車迷的尖叫 全新CX-3為你而來
※絕對值得入手的自主SUV 博越你挑不出毛病
TAG:老車主說車 |