以色列的F-35原來這樣飛越鄰國首都 面對俄軍雷達只能作秀

以色列空軍F-35隱身戰鬥機最近在中東地區的頭兩次作戰行動（在敘利亞上空以及另一個未透露的「前線」）已經成為熱點軍事新聞，這標誌著在第一架F-35A在2006年首飛後的12年，F-35戰鬥機終於開始執行作戰任務。

有趣的是，以色列空軍司令阿米卡姆·諾爾金少將在5月22日召開的國際空軍司令公約會議上公布這個消息時，還同時展示了一張F-35I在白天飛越黎巴嫩貝魯特的照片。以色列空軍一開始拒絕向媒體公布這張照片，結果在5月23日還是耐不住寂寞，扔給媒體這張照片的模糊版本。

好奇的人們發現在這張照片中，F-35I並不是在「飛越」貝魯特，而是在高空從貝魯特外海飛過。其次，F-35還安裝著龍勃透鏡，並沒有處於隱身模式。

龍勃透鏡是隱身戰鬥機常用的RCS（雷達截面積）增強器，由於具有體積小、反射面積大、重量輕的優點，所以取代了雷達角反射器。從結構上看，龍柏透鏡是一種球形多面折射透鏡，能把入射電磁波通過透鏡聚焦在金屬反射內表面，放大後反射回發射源方向。

隱身戰鬥機在非作戰期間都需要安裝龍勃透鏡，如F-22和殲-20在機腹弔掛一個龍勃透鏡，F-35則在機背和機腹安裝4個龍勃透鏡，讓隱身飛機能被雷達看見。

龍波透鏡具有以下兩個具體作用：

1、便於雷達識別，提高飛行安全。在轉場和無需隱身的例行訓練中，隱身飛機都需要安裝龍勃透鏡，以便讓空管雷達看到自己，利於調度管理，避免發生空中相撞事故。

2、隱藏自身雷達特徵，避免泄密。隱身飛機的雷達截面積都屬於機密，在和平時期避免被潛在對手窺探就只能依靠龍柏透鏡了。例如在航展、公開表演等場合，隱身飛機都需要掛著龍柏透鏡飛行，甚至在低烈度作戰中也需要掛著該裝置。如在敘利亞，美國空軍的F-22經常會在空中遭遇同在執行任務的俄羅斯蘇-30SM和蘇-35戰鬥機，為了避免暴露自身的隱身特性，F-22是安裝著龍柏透鏡飛行的。

俄羅斯軍隊在敘利亞部署大量雷達和電子信號平台。據俄媒報道，俄羅斯目前能做到實時探測以色列空軍基地的起降活動，甚至使用長波雷達來跟蹤美國F-22和以色列F-35隱身戰鬥機。

隱身戰鬥機只對以特定頻率工作的雷達有效，通常是C、X、Ku和S高頻波段，因為頻率越高，雷達系統的火控精度越高。一旦頻率波長超過一定的閾值並引起諧振效應，隱身飛機就越來越容易被探測到。

例如，在較低頻段工作的空管制雷達理論上能探測到戰鬥機大小的隱形飛機，因為其尺寸可能引起諧振。在300MHz以下頻段工作的雷達，例如所謂的超視距（OTH）雷達，被認為對隱形飛機特別危險。雖然這種雷達的精度很差，但的確可以發現隱身飛機並引導己方安裝有紅外搜索與跟蹤系統的戰鬥機向正確航向實施攔截。因此以色列空軍對俄羅斯的長波雷達頗為忌憚。

因此為了嚴守F-35 RCS的秘密，以色列F-35I應該是安裝著龍勃透鏡作戰的，也就是說F-35I執行的首批任務根本無需隱身，作秀和象徵意義更大一些。此外，以色列F-35I目前的軟體版本是Block 3F，只能投擲JDAM和激光制導炸彈以及小直徑炸彈，缺乏火力圈外遠程攻擊彈藥。因此該機的實戰價值還不及以色列空軍的F-16I，因為後者能發射「黛利拉」巡航導彈，射程超過300公里。

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