蘇35發動機焊死，只為防止中國盜取先進技術？專家：無稽之談！

（圖為蘇35戰機近照）

2016年，我軍為了加強空軍建設，向俄羅斯引進了一批蘇35SK戰機。而當時俄羅斯媒體稱，為了防止117S發動機技術外泄，將對這批戰機的發動機進行一系列的預防措施。但是該消息很快就被一些媒體誤解成了俄羅斯方面對發動機進行了焊死作業，造成了極大的負面輿論影響。

（圖為維護狀態下的蘇35發動機）

不過近日一組俄羅斯境內的我軍蘇35SK戰機維護保養照片被傳出，照片上該蘇35SK戰機發動機朝向下的噴口，打破了謠言。

小編認為，俄羅斯為了不讓這些先進技術外漏是可以理解的，但是其實發動機技術並不是通過簡單的拆解就能掌握的。據軍事專家分析，發動機的設計包括了材料科學、科研能力、工藝等多方面要素，是一次次的摸索實驗才能研究完成的。要是能通過拆解就掌握核心技術，誰還敢對外出售軍機。

（圖為117s發動機）

117S發動機就是俄羅斯多年潛心研究的成果，壽命達到了近4000小時，遠遠超過了目前的殲10-b，並且做到了相對成熟的推力矢量技術。該技術在保證了飛機推力的同時，還能為飛機的俯仰、偏航等操作提供推力，同時提高改善了飛機的隱身性能與敏捷性。

搭配該型號發動機的蘇35SK戰機已經在很多軍事演習中展示了它強大的穩定性，並且得益於發動機核心技術，該型號戰機已經成為了為數不多的被認為可以與美軍F22相抗衡的戰機。

簡單來說，這樣一款可以實現大量複雜操作的航空發動機是不可能簡單地從拆解上就掌握技術要點的。留給國人的也只會是從這些先進技術上獲得的啟發，而不是一味的模仿。

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