2年後，湛江將全國矚目！你會慶幸沒有離開

最新 05-26

6月28日江湛鐵路將開通

這一天

湛江人期待太久了

將是具有歷史性意義的日子

湛江的未來是美好的

如果2020年

你還在湛江

將見證湛江翻天覆地的變化

2年後，你的家鄉將一鳴驚人

湛江規劃形成「一主四副，兩區兩軸」的市域城鎮空間結構。

以湛江市中心城區和遂溪同城化地區、東海島、奮勇經濟區作為湛江市域最具輻射力的主中心。

吳川城區、雷州城區、廉江城區和徐聞縣城，作為湛江市域對接國家級戰略區域的重要門戶。

生態保護區主要包括廉江北部山區、鶴地水庫保護區等。生態發展區為湛江市西部、南部濱海地區。

兩軸：325國道發展軸（湛江向東和茂名、珠三角等地，向西與廣西北部灣各城市相連通）和207國道-黎湛鐵路發展軸（湛江向南聯結海南國際旅遊島，向北輻射大西南）。

湛江的小夥伴們，2年後，你的老家將是怎樣呢？

2年後，湛江人將坐5條高鐵出行

深湛鐵路江湛段6月28日通車，成為湛江首條通車高鐵，湛江人將進入高鐵時代。零換乘，3個小時直達廣深，不再是夢。

此外，合湛高鐵（2021年全線建成開通運營）、湛海高鐵、張家界到海口旅遊高鐵、廣湛高鐵（湛江到廣州將在2小時內直達）也在推進建設，未來，五條高鐵線匯聚湛江。（戳紅字了解更多）

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到時省內省外任你游，想看雪就去內蒙，想看山水就去桂林，想吃菠蘿就去徐聞。

2年後，你1小時可跑遍全城

未來湛江高速公路體系將更加完善，實現湛江市一個小時經濟生活圈。

湛徐高速公路徐聞港支線今年建成通車

汕湛高速公路吳川支線工程預計2020年3月完成

東雷高速公路計劃於2019年底建成通車，東海島與雷州、奮勇高新區將形成「半小時交通圈」

玉湛高速公路廣東段也將於2019年底建成通車

全程約22公里，沒有一個紅綠燈的「湛江第四大道」——湛江大道在2020年修建完成，南北聯通霞山、赤坎、麻章、遂溪四個縣區

還有疏港大道快速路、東海島—新機場快速路、湛江—廉江快速路

湛江的小夥伴，你們有感受到兩年後，跑遍湛江全城有多方便了嗎？以後不要再說雷州和赤坎的談戀愛叫異地戀了哦。

2年後，湛江將多幾座大橋

這些大橋的建成通車，將更加緊密湛江地區之間的聯繫。

通明海特大橋是東雷高速的控制性工程，為湛江第一長跨海大橋，雷州與東海島將緊密地連結在一起，計劃2019年底建成通車。

調順跨海大橋建成後，將成為遂溪、坡頭、赤坎跨海聯通的重要交通樞紐。於2017年12月1日正式開工建設，將歷時30個月建設完成。

環城高速南三島大橋，擬施工期為2017年6月至2020年6月，該項目對加快南三島、坡頭和海東新區等區域發展建設具有重要意義。

小夥伴們以後再也不用在海灣大橋上堵車了，去哪都是踩一腳油就到了，期待吧！

2年後，或許能開車直通海南

將來，湛江的鐵路系統更加完善。

除了茂湛鐵路，還有合湛客運專線、廣湛客運專線、粵海客運專線、黎湛客運專線；電氣化改造黎塘至湛江鐵路。

擴能改造湛江至海安粵海鐵路；新建東海島、寶滿港區鐵路貨運支線。

啟動瓊州海峽跨海通道的規劃研究與論證，小編相信，將來開車直通海南不再是幻想！

2年後，坐飛機更容易

位於吳川的粵西國際機場預計2020年建成並投入使用。擁有3200米跑道的新機場，將是廣東第三大國際機場，輻射區域是整個粵西。另外，機場的顏值也是高到隨便一個角落都是自拍聖地。來，隨便感受一下

南三島、徐聞規劃新建2座通用航空機場，這個就真的很讓人期待了。到時航線將會比現在多了很多，也不用再跑到廣深等地轉機了，直接在湛江想飛哪就飛哪。

2年後，去坐高鐵、飛機很方便

實現高鐵與新機場之間的「零換乘」，並通過城軌和現有鐵路資源等，實現航空、高速公路、高鐵、公交等無縫對接。

高鐵樞紐站建設，也充分考慮老百姓的出行需求，既有鐵路引入市區，也有通向高鐵站的西城快線、吳川高鐵站站前路等，不用擔心去高鐵站會又遠又麻煩。

2年後，全球最長濱海旅遊公路在你家門口

無敵海景＋驅車馳騁，曾經，外國電影里才有的情節，2年後你也可以擁有。廣東濱海旅遊公路，全長1875公里，超越美國的一號公路、澳大利亞的大洋路。

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東起於潮州市饒平縣大埕鎮，西止於湛江市廉江市高橋鎮，串聯潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳、東莞、廣州、中山、珠海、江門、陽江、茂名、湛江14城市沿海地帶。其中湛江段總長約500公里，占其三分之一。2020年茂名、陽江、汕頭等地市路段作為全省示範工程，先行啟動建設。

到時，遊客可驅車7天走完1875公里全程，遊覽14個城市90個景點，沿途風景超驚艷！

2年後，出門就是公共交通

構建現代公交優先體系，2020年市民公交出行比重不低於40%。公共交通2020年公交車總量達1500輛。

規劃4條快速公交線路，11處公交樞紐，每2-3萬人的居住區或小區設置1-2個公交首末站。在城市快速路及其輔路設置公交專用道。

4條快速公交線路：1號線（赤坎-霞山-東海島）；2號線（湛江西站-海灣大橋-海東新區）；3號線（官渡-海東新區-南三島）；4號線（麻章-調順島-海東新區-坡頭）。

沿海灣兩岸構築水上交通系統，建設霞山、調順、海東新區、中央商務區和南三島、特呈島客運碼頭，並設置環湛江灣區的水上遊覽線路。

以後出門去哪都有公交到，買車的錢都可以省下來了呢！

2年後，放慢腳步看看湛江

建設環灣城市慢行交通和城市綠道，提供生態、舒適、安全的出行環境。2020年，公共交通、自行車及步行系統為主的低碳出行分擔率達到60%，實現公交都市、「腳印城市」的目標。

慢慢走，細細品味下這座城市，對湛江人來說，這也是一種解壓好方式吧。

2年後，孩子上學將更容易

2020年，我市中心城區共規劃布局中小學209所（其中小學120所、中學73所、九年一貫制學校16所），現狀已有小學47所，中學42所，九年一貫制學校6所，合計95所；規劃新增小學73所，中學31所，九年一貫制學校10所，合計114所。按照城市規劃實施建設後，共可提供約16.2萬個學位。