稅率下調致特斯拉銷量暴漲，中國或成馬斯克的及時雨

5月22日，財政部官網正式發布《國務院關稅稅則委員會關於降低汽車整車及零部件進口關稅》公告，公告顯示自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。

特斯拉率先響應，在華車型全面降價

自財政部發布關於降低汽車整車及零部件進口關稅公告後，以進口車身份進入中國市場的新能源汽車品牌特斯拉是最積極的響應者。5月22日當天，特斯拉就發布了關於特斯拉Model S 和 Model X 價格調整的通知，並傳達到全中國所有銷售網點。

特斯拉官方表示，所有未交付車輛，將會按照新關稅下的車價交付，無論車輛何時清關；同時，少量准現車同時享受調整後的價格，可儘快提車，您無需等待至7月1日。

據一份特斯拉銷售內部估算的調價文件顯示，特斯拉在中國銷售不同車型，會有4萬-9萬不等的降價，其中特斯拉Model X P100D降幅最大，超過9萬元，具體不同車型降價幅度請看下錶。

值得注意的是，此次特斯拉宣布的價格調整的通知是從5月22日就生效了，消費者不用等到7月1日。特斯拉此舉也為中國的銷量贏得了一個半月的時間，如果不立刻的生效的話，國內消費者必然會從現在起到7月1日前都會保持持幣觀望的態度，屆時特斯拉在國內的銷量必然會非常慘淡，畢竟每年6月份都是特斯拉二季度集中交付車輛的重要時間節點。同時中國汽車流通協會專家委委員李顏偉認為，特斯拉這種降價換市場空間的戰略，很合適國內銷售規模小的豪華品牌車企快速跟進，以便清理目前已有的庫存車輛。此外特斯拉降價銷售後，只需維持去年的交車頻率就能實現盈餘。

特斯拉降價，部分車型成交猛增

據一位在特斯拉上海體驗中心的銷售人員透露，在5月22日下午就接到總部關於降價的通知隨後就聯繫了此前有購車意向的潛在客戶來簽訂合同。在5月23日，加班一小時，就簽約了十多單，成交量比此前高了好幾倍，目前店內的特斯拉Model X 75D已經售罄。

此外這名銷售人員表示，這一批特斯拉賣一輛少一輛，這都是今年4至5月，美國工廠優先供貨中國的產品。賣光後，就要等新關稅調整，再進貨。這些車當初繳納的都是原始關稅，相當於公司虧本讓利了。

進口關稅下調，對國內新能源車企有哪些影響？

從整車方面來看，目前以進口車身份進入中國的新能源汽車品牌還不是很多，在關稅下調的情況下，進口新能源車的價格下調，對國內的新能源汽車並不會造成很大的衝擊。以特斯拉為例，其主打的是高端市場，暫時不會對自主新能源車市場形成太大衝擊，不過國內主打中高端市場的新能源車企也需要提高警惕，例如蔚來汽車等。

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