大氣的中航60周年紀念宣傳片，轟20疑似首曝光

最近，中航生產基地創建60周年宣傳片以其大氣恢弘的氣勢吸引無數人的關注。在這宣傳片中，回顧了中航60年來為我國航空發展生產建造的多型飛機，在中國航空史上留下一個又一個令人激動的瞬間。其中，尤其是片子最後疑似曝光了傳說中的轟20，更加增添了這部宣傳片的價值。

H6是宣傳片第一個亮相的飛機，也是我國第一代轟炸機。我國在羅布泊進行的空投核武器試驗、首枚3000KT熱核彈均由H6完成的。宣傳片中也有這些事件的展示。

Y7：我國首個正式投入運營的國產運輸機，用於運載旅客、行李和零散貨物。拆除旅客座椅後，客艙可裝載貨物，也可改裝成救護、領航教練和偵察等專用飛機。

Y8:空軍主力運輸機，為中型四發渦輪螺槳中程多用途運輸機，用於空投、空降、運輸、救生及海上作業等多種用途。起飛重量61噸，航程5600公里以上。

JH7:大名鼎鼎的殲轟7！號稱中華飛豹！其航程、載彈量、作戰半徑基本接近於歐洲狂風，是中國空軍的明星戰機，多次亮相中俄和平使命系列演習。

HU6:首款空中加油機，由轟6發展而來，體現了飛機研製一脈相承的特點。HU6的出現解決了國產加油機的有無問題，使得中國空軍擁有了自己的空中力量倍增器。

KJ2000：我國自行研製並形成戰鬥力的大型預警機。在建國60周年大閱兵上首次公開亮相。KJ2000裝備部隊填補中國空軍沒有大型預警機的空白。

MA60：我國擁有自主知識產權的民航客機，該機出口國外多個國家，比如吉布地空軍2014年接收了MA60.

MA600：從編號上就明白這是MA60的升級產品，該機選用普拉特·惠特尼公司PW127型渦輪螺旋槳發動機，減少了造價成本。MA600正在躋身世界先進渦槳支線飛機行列。

MA700：該機是新舟系列的最新機型。加上前面兩種機型，中航飛機擁有了由MA60、MA600和MA700飛機共同構成的系列化渦槳支線客機產品線，奠定了向世界一流的渦槳支線客機製造商邁進的基礎。

737—700：探索與國際航空大鱷合作的新路徑。

A320：空客在華的主力機型。

ARJ21:我國按照國際標準研製的具有自主知識產權的飛機，包括基本型、貨運型和公務機型等系列型號。最大起飛重量40500千克，最大使用高度11900米，最大航程3700公里，可載客78～90座。

C919：我國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產權的幹線民用飛機，最大載客量為190座。

AG600:我國建造的全球最大的水上飛機，起飛重量53.5噸，航程4500公里，最大航時12小時，其總體技術水平和性能也是最先進的，主要用途是執行消防和救援任務。

H6K：轟-6轟炸機的最新型號，也是中國核三位一體的重要組成部分，號稱戰神。相比H6，H6K的改進有三大亮點：第一、可攜帶長劍-10巡航導彈，這也是H6K躋身戰略核力量的主要原因。

第二、耗油少增航程。作為戰略轟炸機，沒有較長的航程談不上對別人有戰略威懾力。轟-6K換裝了和運-20大型運輸機一樣的D-30KP-2渦扇發動機，使得轟-6K最大航程也從5800公里增加至9000公里以上。第三、機翼增掛架導彈增至6枚。

Y20：我國自主研發的新一代戰略軍用大型運輸機，可在複雜氣象條件下，執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務，最大起飛重量220噸，載重超過66噸 ，最大時速≥800千米，航程大於7800千米。

該宣傳片最大的看點竟然在最後。儘管機身蒙著一層神秘面紗，但是從輪廓可以看出，這架飛機和B-2一樣採用飛翼布局，換句話說該機具備了隱身能力。「The Next」的英文字樣無需太多的說明，大家普遍認為這就是轟20，我國下一代隱形轟炸機。而用英文亮相似乎是特意要向西方世界宣傳嗎？個中緣由可以自己做判斷。

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