「刀尖上的舞蹈」中的「魔鬼章節」終究被人民海軍攻克
【軍武次位面】作者：C·C
▲夜間著陸「遼寧艦」飛行甲板瞬間的殲15艦載機（圖片來源：網路）
5月24日，隨著央視相關媒體平台放出了我國首艘航母「遼寧艦」上的殲15艦載機完成了夜間起降訓練的視頻，無數網友和軍迷可以說都熱血沸騰了起來。那麼這樣一個起降對於我們來說的意義又是在哪裡呢？今天我們就來聊下。
▲在「遼寧艦」短起飛位，進行夜間起飛的殲15艦載機（圖片來源：網路）
▲在「遼寧艦」上進行夜間起飛瞬間的殲15艦載機，其尾焰噴射在「遼寧艦」短起飛位上的擋焰板時顯得十分耀眼
首先，我們都知道，航母上的起降歷來都被稱之為「勇敢者的遊戲」，因為，航母的甲板面積相比陸地機場來說，面積十分有限，因而要想在航母上完成起飛和降落就需要飛行員自身先具備十分優秀的駕駛技術。而相對於起飛來說（不管是晝間還是夜間），降落無疑是最難的，畢竟就算在能見度高的晝間，就算是藍星航母使用經驗最為豐富的美軍來說，其固定翼艦載機飛行員的白天首次成功著艦率也只有30%左右，更別說在黑漆漆幾乎沒有啥能見度可言的夜間進行降落了，因而如果說艦載機在航母上的降落是「刀尖上的舞蹈」的話，那夜間降落無疑是這其中的「魔鬼章節」。加之，在夜間航母為了減少自身的暴露，其本身並不會直接開強光來告知艦載機此時航母自身的方位，因而這時飛行員只能依靠艦載機自身在儀錶或顯示器上顯示的各類飛行數據，並藉助航母上甲板飛行跑道標誌燈進行著陸，而為了更加確保著艦的安全以及提高成功率，通常現代航母上還安裝有完備的助降系統和各種對空通信設備，比如菲涅爾光學助降系統、塔康信標機、中波歸航機等，以保證各類著艦管制軍官對艦載機的降落進行不同方式的引導。
▲在夜間，實戰訓練的「遼寧艦」就像圖裡面這樣不會開啟很耀眼的光芒，
相反是圖裡面這樣比較昏暗，而整個天空也是黑漆漆的，因而要確保艦載機的成功著艦，除了飛行員具備高超的技術和過人的膽識外，對航母上著艦管制軍官的要求也很高，通常著艦引導要分成4段：前段10—40海里由航母著艦軍官負責引導，中段6-10海里由終端著艦管制軍官負責引導，後段1.25-6海里由精確著艦管制軍官負責引導；到了1.25海里以內，由艦載機飛行員（或領航員）通過菲涅爾光學助降系統確定並修正其位置，直接用無線電魚著艦引導士官通話，並完成著艦。
▲「遼寧艦」上的各類助降系統無疑在殲15艦載機夜間降落的時候起到了十分重要的作用
（圖片來源：見水印）
▲我國航母編隊的指揮員直言不諱的表示，如今我們已經突破了艦載機夜間起降的難關
而如今，「遼寧艦」上的殲15艦載機已經能完成了這樣一個科目的訓練，也說明了我們的海軍航母官兵和飛行員已經克服了這個「魔鬼章節」，也證明了目前的「遼寧艦」實際已經具備了全天候的作戰能力。況且我們都知道，就算是在各類高科技技術裝備的如今，夜間往往是進攻的最好掩護，也正因如此，開展航母艦載機相關的夜間起降和攻擊/防禦訓練，對於我們這樣一支年輕的航母力量來說，顯然是非常重要的。
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