捨棄五千萬的法拉利，買柯斯達：只為保住車牌號碼

現在的社會汽車已經普及了。大部分人，我們幾年前就買到一輛汽車了。這讓很多人感到不愉快，更想展示自己身份的珍貴。的確，很多豪華的車或者超速的人都是無法承受的。就像豪華的汽車罷工一樣，有幾百萬。車,車的主人是車的車牌號和那個在意,都是昂貴的東西,帶著幾十萬的車,在成都,這個車的主人,5數千萬的車扔了,丟掉5數千萬的法拉利,柯達公司買了。

現在四川最高的跑是這個法拉利法。「川ax1a00」是普通的車牌，其實是有意義的。x1a0是像「曉」一樣的「小橋」。是的，車主的名字很曉，就像這樣排列自己的車牌號很在意。

那輛車在買法律之前被用在法拉利f12上。車主的專屬車牌，不是買了卡，而是使用了好幾年的車牌。車主為了保留這個車牌，特意買了柯達。

「內行看了門道，外面也在看」這句話里，金錢的世界不明，貧困是限制我的想像!其次，查了這個法拉利法，國內的招牌的法拉利法也多達十輛，上海是最多，卡片的多數是紅色的。

laferrari是由法拉利發售的旗艦的超級跑車，在enjouru的後期工作，自發售以來，受到了世界粉絲的關注。laferrari的車採用上下兩層的設計，下面的擴張器和下的碳纖維，可以通過車的頭上的通氣口，能指引空氣的流動。車身兩側有巨大的小嘴，有引擎和後剎車系統散射。

雖然車尾的設計不是眨眼的東西，但是所有的設計對她來說都非常震驚。在超級跑車的情況下，拉法利的造型經過了f1風洞試驗的精密調整。

在車輛中，車輛中覆蓋著巨大的面積，而在車中，車主配置499人的車主，為滿足駕駛員的最佳姿勢而設計了車輛。

laferrari是法拉利的第一油電混合動力車，採用各種創新技術，是家族中最強大的道路跑車。裝載的v12 6.3 l的混合動力發動機，總輸出功率為963馬力，能夠完成3秒以內的破100加速，配合了系統的是7速離合器變速箱。

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