又一款硬派SUV火了，2.5L＋7AT＋非承載車身，不到17萬比普拉多還大

隨著需求的不斷多元化，像跨界SUV、越野SUV這些之前非常罕見的車型，如今卻逐漸火爆開來。就拿吉利旗下的一款跨界SUV帝豪GS來說，其在今年1月份的銷量甚至達到了2萬多台，對一款跨界SUV而言，這樣的成績確實非常優秀。除此之外，我們今天的主角，日產推出的一款硬派SUV也是備受矚目，在4月12日正式上市之後，不到20天便賣出了2211台，對於一款剛上市的硬派SUV而言已經相當不錯，要知道普拉多在整個4月份也只賣出了2500台左右。

日產途達在外觀上非常硬派，前臉採用了日產最新的設計語言，寬大的格柵很有立體感，和左右兩側造型犀利的大燈組完全融合在一起，整個車頭很有整體感。此外，發動機蓋上的線條非常粗壯，很有肌肉感。整個車頭給人一種不怒自威的感覺。值得一提的是，中高配車型還配備了具備自動點亮功能的LED大燈，在使用上非常便利。

車身側面整體也是非常方正硬朗，用「大塊頭」來形容一點也不為過、其長寬高分別為4882/1850/1835mm，軸距達到了2850mm，比沒掛備胎的普拉要大得多，尤其是軸距，長了足足60mm。

來到車內，途達的內飾並沒有給人太多的新鮮感，整體還是以實用為主，日產標誌的三幅式多功能方向盤以及嵌入式液晶顯示屏等都有配備。而在做工用料上，由於成本因素，內飾也基本都是硬質材料，在觸感上有所欠缺。不過該車全系都為5座，因此其後排空間還是比較滿意，尤其是後排放倒後，後備箱容積相當可觀。

動力方面，新車只搭載一台2.5L自吸發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩251牛米。傳動系統匹配6擋手動和7擋手自一體變速箱。作為一款硬派SUV，該車採用的是非承載式車身設計，而四驅版車型採用的是分時四驅，並且後橋帶有差速鎖。

價格方面，售價區間為16.98-24.58萬。2.5L+四驅+非承載式車身對一款20萬級別的硬派SUV而言，確實非常厚道。不過，其全系採用的是鼓剎，這點還是比較遺憾。整體而言，日產途達在同級別中還是頗具性價比，究竟是未來如何，我們拭目以待！

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