歐洲長航時無人機試飛成功：不依賴GPS信號，阿聯酋已經搶先訂購

義大利比亞喬航空航天公司表示，歐洲製造的中空長航時P.1HH無人機首次在飛行中使用歐洲衛星進行衛星導航和數據鏈接。

P.1HH無人機以往只使用過視線距內導航飛行，這次使用「雅典娜-費多斯」衛星提供的衛星導航在西西里島托帕尼機場進行試飛。

數據鏈接由義大利衛星服務公司Telespazio提供，義大利萊昂納多公司和泰勒茲公司分別控股67%和33%。「雅典娜-費多斯」衛星就是由位於義大利福奇諾的Telespazio公司太空中心管理。

由於歐洲認為研發一種在沒有GPS信號情況下的無人機非常重要，因此，歐洲對無人機本土衛星導航能力的興趣日益增加，這催生了此次測試。

由空客，達索和萊昂納多公司合作多年才製造出來的「EuroMALE」無人機在飛行過程中將使用歐洲最新伽利略導航衛星進行導航，但在初期仍會使用GPS作為備份。萊昂納多公司表示，他們使用P.1HH無人機僅僅作為測試導航技術的測試平台，用於保障「歐洲在無人機領域的標準化和制度化」。

儘管其位於義大利，但是比亞喬航空航天公司卻屬於阿布扎比戰略投資與發展公司旗下的穆巴達拉發展公司。

2016年，阿聯酋訂購了八架P.1HH無人機，並且期望第一批在當年底進行交付。

5月25日，萊昂納多公司表示telespazio公司還與義大利民用航空管理局合作研發一款用於無人機的空中交通控制系統，該系統具有飛行前計劃，飛行監督，緊急情況管理和飛行數據記錄功能。

義大利已經通過了允許無人機在指定空中飛行走廊飛行的法律，但現在計劃將無人機融入到通用空域中。

Telespazio公司將繼續深入研發衛星導航技術，萊昂納多公司將作為集成商。

萊昂納多公司預測，到2035年，在歐洲飛行的商務無人機數量將達到40萬架。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！