南寧北站2022年建成！南寧北發展加速
(來源：南寧晚報記者 文艷玉)「中國壯鄉」，秀美山川！
5月22日，由南寧日報社、南寧市武鳴區人民政府和廣西-東盟經濟技術開發區管理委員會聯合主辦的迎接廣西壯族自治區成立60周年·南寧城區巡禮第3站之「提速！南寧北」武鳴區、東盟經開區發展對話會舉行，活動將進一步助推整個南寧北的發展提速。
1 政府部門深度對話
繼「南向門戶·活力江南」江南區區域建設與發展對話會、「新興寧·新中心」 興寧區區域建設與發展對話會後，5月22日下午，迎接廣西壯族自治區成立60周年·南寧城區巡禮第3站走進了武鳴區、廣西-東盟經開區。本次對話會主題定位明確「提速！南寧北」，針對武鳴區、廣西-東盟經開區如何提速發展進行了深度對話。
作為南寧的北大門，武鳴區和廣西-東盟經開區的發展可謂翻天覆地。武鳴區從2016年的撤縣設區，納入南寧城市發展規劃，兩年來在南寧的版圖上不斷標註新標識。廣西-東盟經開區作為國家級經濟技術開發區，現有入園各類企業700多家，其中工業企業300餘家，特別是南寧教育園區、南寧高鐵北站落戶武鳴區、廣西-東盟經開區，南寧軌道交通規劃向武鳴方向延伸。大交通的推進，讓南寧北的發展再次注入強大的動力，一路提速發展為南寧中心城區的重要片區之一。
在2018年武鳴區、東盟經開區發展對話會上，來自武鳴區政府、廣西-東盟經開區管委會的領導以及武鳴區發改局、投促局、教育局、交運局、住建局、教育局等負責人就各自區域的未來規劃、建設重點、發展潛力、相關配套等進行了深入對話，進一步展示了南寧北的蓬勃生機和全新活力。
南寧市武鳴區委常委、政府常務副區長何翔說，近年來，武鳴區圍繞建設具有壯民族特色的「富裕文明、生態宜居、美麗和諧」武鳴新區為發展目標，將抓住南寧教育園區、高鐵南寧北站落戶武鳴這一機遇，大力發展現代產業、全力提升城市形象，全力提速武鳴發展。
如何借力區位優勢提速廣西-東盟經開區的發展？廣西-東盟經開區管委會副主任張融健介紹，廣西-東盟經開區自2013年升格為國家級開發區後，就步入發展「快車道」。隨著武鳴撤縣設區，開發區也乘勢而上，迎來了進一步融入南寧中心城市經濟圈的歷史機遇，與武鳴區連片、聯動開發建設，共同打造南寧市區域副中心。
武鳴城區新貌
2 「雙心」發展格局聯動
武鳴區作為「中國壯鄉」，其「壯族三月三」歌圩已經成為中外民族文化交流的平台。2016年，武鳴正式撤縣設區，劃入大南寧的城市範圍。武鳴區後發優勢日益凸顯，城市地位不斷提高，發展氛圍更加濃厚，隨著對外影響力顯著增強、地區實力顯著提升、營商環境顯著改善，武鳴區的發展就像裝上了發條，一路提速。
根據「南進東接，西延北優」的發展方向，廣西-東盟經開區規劃分為四個功能分區，即綜合產業區、南寧教育園區（西片區）、現代農業示範區、旅遊健康產業區。發展前景廣闊，藍圖規劃讓人充滿信心。張融健介紹說，到2030年，廣西-東盟經開區城市建設用地將達54平方公里，常住人口40萬～45萬人。屆時，廣西-東盟經開區打造「山水林園城·創業築夢地」的美好願景將一步步變為現實。
厚積薄發的武鳴區與後勁十足的廣西-東盟經開區，構成「雙心」發展格局，其區位優勢凸顯，位於南寧市半小時經濟圈，與南寧市主城區同城化發展已經步入快車道。特別是撤縣設區兩年來，武鳴區的發展速度更是迅猛，而廣西-東盟經開區作為中國-東盟博覽會的重要載體，也是南寧市推進工業化、城鎮化的核心區域。將共同實現與南寧市同城一體化發展，走上共同發展的快車道。
近年來，武鳴區、廣西-東盟經開區儼然已是一片投資的熱土，不斷提速發展的南寧北，吸引了眾多投資者的眼球。武鳴區投促局副局長覃文勝說，武鳴區招大引強實現了突破，2017年引進3個五百強企業，2017年城區正式簽約27個項目，涉及農業、旅遊、教育、房地產開發新能源等。
廣西東盟經開區全貌
3 南寧北成投資熱土
根據東拓西延的城市發展思路，武鳴區的城市規劃就是以壯文化為特色的休閑旅遊為目標的生態城市。當日下午，作為武鳴區、廣西-東盟經開區的房地產企業代表，綠地控股、招商蛇口、君華地產等作為參與建設的優秀企業代表，針對如何進一步提升武鳴區、廣西-東盟經開區的商業、人居、配套等相關水平。
綠地香港廣西公司項目營銷總監韋明雷說，他們非常看好南寧北片區的發展潛力。在綠地東盟國際城進入之前，廣西-東盟經開區已經引進了8個世界五百強企業，全國、區內外知名企業數不勝數，綠地東盟國際城將進一步把整個片區的產業鏈進行延伸和豐富，把該項目打造成一個包括生態居住、會議會務、娛樂休閑、健康養生為一體的綜合體。
今年2月，招商蛇口作為39年的房企，拿下花花大世界223畝地塊，正式入駐武鳴區。招商蛇口南寧公司總經理助理張智武表示，他們老牌央企具有非常好的經驗，非常看好南寧北的發展，未來還將進一步加大對武鳴區、廣西-東盟經開區的投資。
「我們考慮未來武鳴進一步融入大南寧，結合武鳴本地壯鄉文化、休閑旅遊等元素，推出複合型休閑社區。」南寧君華置業有限公司副總經理陳韜說，武鳴撤縣設區的兩年時間裡，逐漸融入大南寧，成為南寧名副其實的後花園，靈水君華小鎮是首個進入武鳴開拓南寧北的項目。
當天的對話會，主辦媒體南寧晚報、騰訊匯贏廣西聯合廣西FM97.0女主播電台、南寧日報、南寧新聞網、網易房產南寧站、南寧樓盤網、第五城傳媒等廣西主流媒體全城參與報道，共同發聲，向區內外讀者全方位解讀武鳴區、廣西-東盟經開區的發展情況及未來趨勢。
南寧北站計劃2022年通車
交通、教育、配套三大「引擎」加速南寧北建設
提速！南寧北！兩年來，武鳴區更好地參與南寧市區的功能分工、資源配置和生產力布局，城區的承載能力增強，發展規模擴大，城區影響力快速提升；廣西-東盟經開區則鉚足了勁，統籌各方資源，集聚產業、匯聚人氣、積聚財氣，助推園區融入南寧中心城區。
廣西-東盟經開區與武鳴區同處城區綜合發展主軸上，「雙心」格局一起走在共同發展的快車道上。優越的地理區位，高鐵南寧北站的落戶、南寧教育園區的入駐、不斷完善的配套設施這三大「引擎」，一直在為南寧北的提速發展注入強大的活力。
引擎一：高鐵輕軌 助推南寧北發展提速
武鳴，處於華南經濟圈、西南經濟圈和東盟經濟圈的接合部，區位優勢凸顯 、交通設施完善，是北部灣經濟區核心城市南寧市重點打造的衛星城。廣西-東盟經開區定位為中國-東盟經貿合作的重要平台，南寧市區域副中心重要組成部分。此外，武鳴區、廣西-東盟經開區位於南寧半小時經濟圈，距南寧火車站37公里，距吳圩國際機場60公里。加上武鳴和廣西-東盟經開區有可能發展的軌道項目，屆時，南寧以北同城化趨勢將更加明顯，將進一步助推整個南寧北的發展提速。
南寧市武鳴區委常委、政府常務副區長何翔說，南廣高速的開通、高鐵南寧北站落戶武鳴區，讓武鳴區也將邁入高鐵時代。據了解，南寧北站計劃2022年通車，屆時，時速350公里以上的高鐵將全部轉到南寧北站來始發，從南寧到武鳴，3小時內可以通達周邊省份，交通極為便利。
廣西-東盟經開區管委會副主任張融健表示，開發區將依託現有蘭海高速及在建的貴隆高速，規劃建設園區至南寧市高新區相思湖高校片區快速公路，並接入南寧市高速環道，形成「一橫一縱」的高速路網結構；結合貴南高鐵南寧北站、汽車客運站、公交快線首末站，建設區域綜合交通樞紐，積極謀劃打造暢通便捷的對外交通網路體系，提升園區對外通達能力，助推開發區更好地融入南寧市中心城區。
與此同時，武鳴區、廣西-東盟經開區與南寧同城發展步伐正在進一步加快，貴隆高速武鳴段全線開工，貴南高鐵武鳴段提前順利完成，現已開通武鳴至南寧安吉115公交線路、廣西-東盟經開區至安吉K5公交線路。這意味著不久的將來，兩地居民群眾出行更為便捷。
引擎二：教育園區 帶來無限商機和潛力
2015年，南寧教育園區落戶武鳴區、廣西-東盟經開區的重磅消息一落實，讓南寧北一下成為全市關注的焦點。據介紹，南寧教育園區規劃總面積約31.27平方公里，可容納25~30所高校，使16萬~20萬名學生在此就讀。教育園區給武鳴帶來的發展、商機和價值潛力巨大。
教育園區由西片區和東片區組成，西片區位於廣西-東盟經開區，東片區位於武鳴區西江河東側。據張融健介紹，目前西片區征地15000畝，有9所院校已經簽約入園，爭取今年年底至少有6所學校開工建設，桂林理工、廣西機電學院、南寧三職校已開工建設，廣西中醫學院、廣西學前教育師範學院等也即將開工建設。今年下半年會開工建設相應配套設施，兩年後的教育西片區將出具規模。
目前，南寧教育園區東片區的進展情況也發展順利，今年4月征地2110畝，一期、二期全部施工，三期路網前期工作已經開展。第一個入園的廣西安全工程職業技術學院已經開始招生，目前在校學生數千名。廣西醫科大學主樓已經完成，廣西師範學院、廣西工商學院已經開工建設，目前正在緊張的建設過程中。廣西財經學院、廣西工業職業技術學院和廣西教育學院正在做前期的工作。
作為高校聚集地，南寧教育園區未來發展潛力無限。另外，園區和市區之間規划了城市輕軌、高鐵北站等交通路線，市民、學生來往園區和市區將十分便利。
引擎三：配套完善 為南寧北注入新活力
武鳴區同城化發展後，其教育配套設施顯得更為重要。據了解，武鳴區力爭2018年標營小學、2019年城鎮三小新校區和民族中學校區項目建成交付使用；在興武大道延長線規劃新建1所辦學規模42個教學班的初級中學；在定羅開發區規劃新建1所辦學規模48個教學班的小學；計劃遷建城廂鎮九里小學、恢復遷建大皇后小學，探索集團化辦學新模式，通過名校辦分校的模式，引進1~2所優質民辦教育集團入駐武鳴。
近年來，廣西-東盟經濟技術開發區已累計投入資金60億元，建成道路約98公里，鋪設排水排污主幹渠(管）約418公里，同時著力提升教育、醫療、養老、環境等配套服務水平，園區現有公民辦中小學、幼兒園27所，里建社區衛生服務中心投入使用，南寧市第十人民醫院門診綜合樓項目加快推進；新建福利院、里建農村（城市）養老服務中心實現竣工。一批住宅、城市綜合體項目有序推進，園區至南寧安吉的公交專線和園區內部的免費公交小巴士順利開通，園區城市功能日益完善。
交通方面，武鳴區、廣西-東盟經開區交通運輸行業軟硬體基礎大幅提升，繞城公路基本建成，城區大力實施建設公路、鐵路等交通基礎設施項目，新建南寧至武鳴城市大道1條，新增二級公路212.77公里，新建高速公路2條，建設規模共73.47公里，新建高速鐵路1條，武鳴段建設規模56公里，投放了新能源純電動公交車114輛，開通並運營武鳴至南寧115路班線，累計更新雙燃料計程車146輛投入運營。為了配套設施更為完善，武鳴區投放了新能源純電動公交車114輛，30輛12米長的油電混合公交車用於武鳴至南寧115路班線，主城區內公交覆蓋率達100%。
作為南寧的後花園，南寧北的旅遊資源豐富，積極融入大南寧旅遊圈，環大明山旅遊圈和北部灣旅遊圈，擁有3個國家4A級旅遊景區、1個5A級鄉村旅遊區，發展有42家鄉村旅遊區和農家樂。生態旅遊示範區建設主要以國家4A級景區伊嶺岩、花花大世界為中心，整合五塘新區等新型綜合示範村，以及伊嶺西谷、家園農業園生力軍農莊、石頭寨、第一田園、桂園園林基地，壯路村旅遊資源，開通自駕車自行車觀光遊覽，將旅遊作為壯鄉文化旅遊圈，整個園區從山水生態資源、建築風格、民風民俗、風味小吃、民族服飾、民族工藝等方面，全景式展示中國壯鄉風情風貌，初步形成旅遊示範區。（協調統籌：張瑩、羅維濤）
編輯：王文斌
主編：黃海華
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