蘇聯的MT-LB履帶輸送車性能如何？性能一般，但是改改還能用

在20世紀70年代，蘇聯中央汽車和拖拉機局開始了一項開發計劃，以新一代車輛取代AT - P系列火炮的「拖拉機」(基於SU - 57自行火炮)。MT - L是在PT - 76水陸兩用輕型坦克底盤的基礎上為滿足這一要求而研製的。MT - LB是MT - l的裝甲變種，於20世紀70年代初投入生產，其製造成本低廉，基於許多現有部件，例如最初為卡車開發的發動機。首次推出的時候，這輛車在西方被稱為M 1970。

在通過在車輛後部安裝ZU - 23 - 2 23毫米的雙高射炮，MT - LB轉換為SPAAG，炮塔也被拆除，因此其不容易被拆卸和分開使用。這種轉換至少有兩種變體；一個是ZU - 23 - 2安裝在頂部敞開的炮塔中，另一個是ZU - 23 - 2安裝在平台上，該平台延伸到MT - LB的船體之外，具有供槍操作者使用的頂部。第二個版本最有可能是用於火力支援的角色，因為其車頂會阻礙高射炮的視線。機組人員、一名駕駛員和一名指揮官/炮手坐在車輛前部的一個車廂內，發動機在他們後面。

此外，MT-LB在後方有一個隔間，最多可運載11名步兵，或運載最多2 000公斤的貨物。可以拖曳6500公斤的負載。該車完全是水陸兩用的，由水中的履帶推進。車輛前方的一個小炮塔裝有7.62毫米PKT機槍，手動橫移360度，仰角為- 5至+ 30度。車輛用3至10毫米厚的鋼輕裝甲防護小武器和炮彈碎片。步兵艙頂部有兩個艙口，它們向前敞開。還有四個射擊口一個在船身兩側，另兩個在步兵艙的後門。並且，司機配備了TVN - 2紅外線潛望鏡，與OU - 3GK紅外線/白光探照燈結合使用，可提供約40米的射程。所有車輛都包括一個NBC系統。

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