中國軍隊解放了此國13萬平方公里國土，傷亡20萬人，但墓地現狀堪憂

今天我們來聊一聊抗日戰爭時期的緬甸戰役，第二次世界大戰期間，有一個中緬印戰區，中國軍隊為支援世界反法西斯戰爭，保衛緬甸和印度，向緬甸戰場投入了40多萬兵力，取得了輝煌的戰績，同時也作出了巨大的犧牲，傷亡近20萬人。

晚清民國時期，緬甸和印度都是英國的殖民地，太平洋戰爭爆發之後，日本人迅速佔領了佔領了菲律賓、馬來亞、荷屬東印度、索羅門群島等地，這些地方原來都是美國、英國、荷蘭的殖民地，同時日軍還向印度洋挺進，佔領了緬甸，對印度形成威脅，同時還空襲了錫蘭（斯里蘭卡）的亭可馬裏海港，在東南亞等地，形成了所謂的「絕對國防圈」，確保了海上交通運輸的安全，同時也確保了日本能夠繼續將資源豐富的東南亞地區作為其原料產地。

太平洋戰爭中被擊落的日軍飛機

日軍進攻緬甸的戰略意圖，一是為了切斷滇緬公路，使中國抗戰的大後方所依賴的陸路國際運輸通道中斷，二是為了在印度洋地區防範住英國人，為日軍已經佔領的馬來亞、印度尼西亞等地建立防衛圈，三是為了以緬甸為基地，進攻印度，進而為將來與納粹德國在印度洋會師作好準備。

太平洋戰爭爆發後不久，日本就與泰國簽署了《日泰同盟條約》，泰國成為了日本的盟國，加入到軸心國一方，為了給予泰國一些補償，日本人把緬甸和馬來西亞的一些地方割讓給了泰國，1942年1月4日，日軍越過泰緬邊境，入侵緬甸，當駐守在新加坡的英軍投降日軍以後，日軍18師團和56師團相繼進入緬甸，3月8日，即佔領了緬甸的首都仰光，並開始向緬甸中部的重鎮曼德勒挺進，企圖切斷滇緬公路。

應英國人的求助，中國派出了10萬遠征軍入緬作戰，中國遠征軍進入緬甸之後，多次擊退了日軍的進攻，在仁安羌之戰中，新三十八師以寡敵眾，打退了日軍，成功救出了7000名被圍困的英軍和500多名西方記者、傳教士與英軍家眷，仁安羌大捷是中國遠征軍在境外取得的第一場大勝利，為中國軍隊贏得了國際聲譽。

中國遠征軍

中英兩國還決定在緬甸中部重鎮曼德勒舉行一場大會戰，消滅日軍的有生力量，阻止日軍對緬甸中北部地區的進攻，然而，英國出於自身國家利益的考慮，在一開始的時候，對中國軍隊入緬作戰持猶豫態度，從而延誤了戰機，直到1942年的2月，中國遠征軍才只有兩個師進入到緬甸境內，主力部隊仍然在滇緬公路待命，而此時日軍早已越過泰緬邊境，向仰光進攻了，當日軍全力進攻緬甸之時，英國人又急忙請求中國遠征軍入緬作戰，致使緬甸戰場形勢惡化，中國遠征軍陷於被動地位，曼德勒會戰並未如期舉行。

由於英軍一潰千里，向後撤退，致使中國遠征軍失去戰略防禦目標，也只好後撤，英軍撤退至英屬印度境內，中國遠征軍則回到國內，在戰略後撤的過程中，中國遠征軍不僅要突出日軍的重重包圍，還要克服緬甸山區惡劣的自然環境，經過浴血奮戰，10萬遠征軍在緬甸戰場上傷亡了56000多人，只有4萬餘人安全撤回國內，中國遠征軍第一次遠征緬甸的戰役至此基本結束。

緬甸被日軍佔領之後，滇緬公路的運輸也被切斷了，中美兩國的工兵部隊又在崇山峻岭之中，修築了中印公路，同時，中美兩國還開闢了一條飛越喜馬拉雅山脈的空中通道，這一空中通道就是駝峰航線，中印公路與駝峰航線確保了抗戰後期大後方的物資供應。

喜馬拉雅山脈

當時，有一部分入緬作戰的中國遠征軍撤退至印度，成為了中國駐印軍，與此同時，國民政府還利用駝峰航線，每天空運幾百名士兵到印度，以補充中國駐印軍的兵源，經過一年時間的整訓之後，中國駐印軍的戰鬥力得到了很大的提升，特別是適應了叢林作戰的環境，為反攻緬甸作好了準備。

從1943年10月開始，中國遠征軍反攻戰正式開始，先後攻克了胡康河谷、孟關、瓦魯班、密支那、八莫等地，1945年1月27日，中國遠征軍在畹町附近的芒友勝利會師，會師之後，繼續南進，攻克了臘戌、南渡、西保等地，3月30日，中國遠征軍又攻克了喬姆克，與英軍勝利會師。

進入到1945年以後，日軍已是窮途末路，緬甸境內的日軍，幾乎被中英兩國的軍隊全部殲滅了，1945年5月2日，英軍佔領仰光，日軍傷亡嚴重，失去了對緬甸的控制權。

在第二次世界大戰期間，中國一共向緬甸投入了40多萬兵力，傷亡20餘萬人，為保衛緬甸和印度作出了巨大的犧牲，其中，在中國遠征軍第二次遠征緬甸的一系列戰鬥中，遠征軍殲滅日軍48000餘人，直接解放了緬甸13萬平方公里的國土，中國軍隊為收復這13萬平方公里的土地，犧牲了18000餘人。

大量的中國遠征軍士兵長眠於異國他鄉，犧牲在緬甸的戰場上，中國遠征軍為第二次世界大戰的勝利作出了傑出的貢獻，收復了緬甸大量的國土，為當地人民擺脫日本的殖民統治作出了巨大的犧牲，然而，隨著時間的流逝，中國遠征軍的墓地現狀令人堪憂，一些墓碑湮沒在雜草之中，一片荒蕪的景象。

中國遠征軍入緬作戰的歷史，值得我們永遠銘記，緬甸人也更應該了解這段歷史，中國遠征軍的墓地應該得到妥善的保護。

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