1小時內飛到美洲西岸任意目標，最高時速3馬赫，性能如空天轟炸機

轟-6K戰略轟炸機

隨著中國轟-6K戰略轟炸機的「繞島巡航」，中國轟炸機事業又提升一個高度。而轟炸機方面一直是中國長期所依賴的空軍打擊重器，特別是中國十分重視攻勢空軍發展和大轟炸行動。中國理論上第一種國產的轟炸機始於從蘇俄引進的伊爾-28輕型轟炸機，其國內仿製型號為轟-5。隨後中國又仿製了蘇俄提供的圖-16轟炸機，並且改進型一直服役到今天，也就是轟-6K戰略轟炸機。就是那個年代，中國曾經設想幾款洲際戰略轟炸機、超音速戰略轟炸機等等，雖然咱們也承認那個年代設計的武器並不是十分優越，但是從今天來看這些技術至今都不過時。

隨著上世紀60年代初期，世界轟炸機發展開始進入超音速時代，中國開始在60年代就開始設想轟炸機的改進型。比如當時為轟-6設計配套的空地導彈，如「風雷一號」空地導彈，用於轟-6的空投發射，但是由於當時認為短程彈道導彈的作戰效能遠遠大于飛航式導彈，特別是轟炸機。最後取消了這個項目。直到70年代末才恢復這個項目，並且當時只有反艦這一型。在上世紀60年代時候，我們面對這北方百萬大軍，數千輛現代化的T-62主戰坦克和BMP-1組成的強大的裝甲圖集集團。如果這支部隊如果突防進來後果不堪設想。

蘇俄T-4超音速轟炸機

當時蘇俄的遠程航空兵也是了不得，很多戰術攻擊機都部署在中國前線機場周邊。蘇俄當時最為強大的就是圖-22M超音速中程轟炸機。當時，中國主力仍然是殲-6戰鬥機，並且當時殲-6甚至提出了殲-6「萬歲」這一口號！並且組建數千架殲-6戰鬥機組成前線機群，攔截蘇俄圖-22M轟炸機，這顯然不靠譜的戰術。並且據稱當時我們有情報搜索到了蘇俄正在研製T-4超音速戰略轟炸機，這種轟炸機航程超過8000公里，速度極快，3倍音速，3萬米高空，並且很難攔截。

蘇俄T-4超音速轟炸機

為什麼有人會提出中國新型轟炸機必須擁有10000公里，這麼大的航程呢？第一設計我們可以看出主要的針對的目標就是莫斯科方面，設計5000公里航程就夠了。而10000公里更多的是考慮到了要求抵達美洲大陸需求。

針對蘇俄轟炸機威脅，我們還有種反制措施就是研製自己的遠程超音速轟炸機，對標蘇俄的超音速轟炸機。隨後我軍推出了第一款超音速轟炸機的技術要求，第一，其航程敢要突破5000公里大關，第二，發展延伸的型號，航程要求10000公里，並且載彈量達到5噸以上。

蘇俄T-4超音速轟炸機

10000公里航程的遠程轟炸機當時的設計參考了蘇俄T-4超音速轟炸機，利用轟-6機身放大處理。採用了鴨翼設計，後部採用了4台渦噴發動機。這僅僅是轟-6簡單放大處理。從後來看，這款中國超音速洲際轟炸機即使出現，在當時蘇俄防空導彈進入薩姆-5和美國防空導彈霍克-2時代，這種機型還是無法有效突防。並且當時配套的戰鬥機並不能完全跟隨這款轟炸機，飛到美國。哪怕飛到莫斯科也是不行的。當時美蘇的空軍都已經二代機當家，三代機初出茅廬的情況。遠程空空導彈早就服役，生存率大為降低。

中國自己設計的超音速遠轟

當時中國剛剛完成轟-6轟炸機的設計工作，並且轟-6主體設計任務並沒有完全結束。在圖-16核攻擊型號沒有完成仿製的情況下，上述這些數據僅僅是理論討論，和設計模型。當時我們真的不具備研製超過2馬赫，航程破10000公里的轟炸機。

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