丙察察進藏路上有多險？又有多美？哪些車才能去呢？

每一個騎士心中都有一個西藏夢，對於摩托車愛好者來說，那種虐路是旅行別樣風景，驚險又刺激！越險的地方風景越是絕美，丙察察線——這條至今仍尚不成熟的第七條進藏線，被網友稱為「走最爛的路，看最美的景」。也正是因為這艱險的路況和最原始優美的沿途風光，成為了這次雅馬哈飛致250世界屋脊之旅的線路，雅馬哈也對產品是非常自信。經過1周的旅程，車隊已經順利的通過了最艱難的丙察察路段，那丙察察到底有多虐？有多美？

先說對車的要求吧，其實丙察察已經在18年5月處於全線修路狀態，而且是從怒江就開始了，一直到察隅縣，600多公里爛路，泥路，土路，坑窪，雪路，絕大部分都是有路基的碎石路，只有從丙中洛出來的時候有20公里左右的好路。其難度係數中等，基本上絕大部分的摩托車都能來跑了，只是要小心的慢跑還是舒服快跑而已，在我們前面有還有一台大金翼1800過去了，當然，經常需要其他人幫忙推過艱難路段是肯定的了，但不建議一些使用螺絲級別比較低車來，這一路顛簸，一會掉個螺絲，一會少個零件將會很正常。對於這次的騎的飛致250來說，通過能力還是續航能力還是非常輕鬆，因為丙察察有300多公里的路是沒有加油站的，而且這段路比平時油耗要大很多。

在危險方面主要來自這幾個方面：

1， 路面複雜，有碎石路，泥路，土路，雪地等等路面，這些路面對於駕駛技巧要求相對較高，在速度控制，剎車使用，路線選擇等等技巧都有一定要求，要知道失誤之後有可能就會掉下懸崖，大部分的懸崖下去後是不用打的120，已經沒有意義了。

2， 高原反應，這可能因每個人的條件不一樣，從丙中洛出發後，海拔開始快速上升，一路上要發過幾個山口，我們到海拔接近4000的目若村住宿的時候，就出現了高反，部分騎士出現了不同程度高反。晚上不能吃太飽，不能洗澡，行動要緩慢。

3， 自然災害，這可能是丙察察路線最大的危險，雪崩不用說了，就在我們的前一天，就埋了2輛車，萬幸的是人都挖出來了。然後就是各種泥石流和塌方地段，路上的大流沙也是一個非常危險的景點吧，在6月以後雨季來臨，是比較糟糕的。還有就是時不時山體的落石，其中一塊砸中了後面的越野車，還有一塊從車隊縫隙中穿過。

經歷風雨危險，收穫的美麗就太多了。

怒江：雲南最後的一片秘境，它的兩岸更是有著無數的風景。

知子羅：被遺忘之城

老姆登

碧羅雪山

怒江第一灣

奔騰的河水遇上厚重的山，也會變得很溫柔，在距離丙中洛三公里左右的地方，怒江來了一個近乎180度的大轉彎，激揚的水花變成了輕輕的呢喃。

丙中洛

凡是到過的丙中洛的人，都將這裡稱作「人神共居」之地，也有人稱其為「上帝散落在人間的桃花源」。

霧裡村

大流沙

察隅

離開雲南，走進西藏，景色滿滿散開，那壯麗的風景，又成了眼睛的新寵。無論是它山清水秀的模樣，還是蒼茫大氣的雪山荒原，那純粹的風景就像是水墨、水彩的交集，賞心悅目。

當然，出了察隅，到瞭然烏湖，也就走上了318後半段了。

丙察察進藏之路相對其他6條路線來說，因為路難走，服務設施並不完善，是一條謐靜之路，一路上經過這條路線的人並不多，一天見到的車和其他遊玩的人數得清，更多原始的美麗。也學明年路修好了，人也就多了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！