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汽車換完機油發動機為何噪音變大,別去亂修,是這幾個地方出問題

在保養換機油後,尤其是換了不同類型品牌的機油後,很多車主反映發動機的噪音會變大!有時我們可能會有疑問:噪音變大了是不是加了假機油?其實,不一定是這個的原因。大師認為換機油保養之後,發動機的噪音變大,這個現象不能一概論之。如果是劣質的機油,那噪音變大正常,如果是換完優質的機油後,還存在發動機噪音變大的問題呢?那麼下面就來給大家簡單的介紹下,保養完後發動機噪音變大的原因。

機油不符合標準或者加入的量過多。當發動機缸體內的機油過於飽滿時,會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力,進而影響動力輸出,進而增加油耗。進入燃燒室的機油量大大增加,使燃燒室內積碳增多,增加了活塞運動阻力,使發動機功率下降。機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。

這些積炭會提高發動機壓縮比,增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速污染機油。其次,機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,噪音也會隨之增大。

排氣系統故障。排氣管主要的作用就是排出廢氣並降低發動機噪音,排氣管出現問題,發動機噪音肯定會出現變化。三元催化破損、排氣管接頭處鬆脫漏氣、排氣管生鏽破裂、消音鼓(回壓鼓)破損等都會造成排氣異響或發動機噪音的變化。像加速時所聽到「嘭嘭」的沉悶聲音,極可能就是排氣管某處破損導致。

機油標號不匹配。我們都知道機油和燃油一樣也是有標號的,不同標號的機油應對不同的使用環境和需求。我國大部分地區常年可使用5W-30/40型號機油,像一些極寒或高溫的地區,就需要根據車輛使用環境來選擇冬季或夏季用油。使用了不合時宜的機油型號,發動機運轉不良、噪音增加、啟動困難、高溫等狀況都有可能發生。

中度積碳。老機油越用越稀,積碳越來越多。機油稀了容易竄機油,形成積碳越來越多。當換上新機油時,發起機不能順應機油粘度,能夠會拉高轉速,進而形成發起機噪音大。

遇到假機油。這種情況也是很有可能出現的,由於新手司機在給自己的愛車做保養時,加入了劣質的機油。由於「假」機油它的抗磨、清潔、潤滑保護等性能都非常差,導致發動機壓力過大,從而磨損加劇、雜訊加大。作為消費者,對相關的防偽知識要知道一些,不能只道聽途說,要懂得如何辨別機油的真偽。

如果在更換新機油之後,發動機聲音開始變大,車主們也不必太擔心,小編建議磨合一段時間後再觀察,但如果在磨合了一段時間之後還是會出現這樣的情況,建議車主有必要到修理廠檢查一下。當然在更換新機油之後,不要刻意就辨別發動機的聲音,聽到聲音變大這很有可能是心理作用。

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