殲20為什麼現在還比不上俄蘇57五代機：一硬傷要解決

據美國《防務新聞》網站在5月25日報道，蘇57戰機即將服役，並且擁有非常出色的作戰能力，最關鍵的就是，這款戰機很可能擁有目前全球唯一可以和美空軍F119媲美的新一代先進發動機。這種被命名為產品30的先進發動機已經在俄羅斯空軍中開始測試，相對於上一代的發動機，這種18噸級的發動機能帶給蘇57戰機非常出色的機動性，自然也能保證其優秀的作戰能力。而我空軍的殲20目前還沒有這種推力足夠大的發動機，雖然隱身、電子技術超過了蘇57，但機動性確實擁有差距，只有裝備同樣級別的發動機才能保證殲20的機動性，而為殲20研製的渦扇15至少還需要3到4年才能研發成功。

相對於上一代的發動機，新一代的發動機不但需要擁有足夠的推力，還需要有足夠的推重比，要想達到這個指標並不是容易的事情，尤其是對於發動機來說，一款發動機最重要的實際上並不是推力和推重比，而是穩定性與安全性。對於絕大多數戰機來說，在空中發動機出問題幾乎意味著死亡，也正因為如此，發動機的可靠性經常被放在第一位，美空軍在研發F119的就是如此，甚至最終犧牲了發動機的推力和機動性，保證了其高達上萬小時的壽命，並且將大修時間擴大到了數千小時，F119服役至今未出一次事故，甚至連大修都沒有進行過，可見這款發動機的出色之處。

當然，對於現代戰機來說，機動性實際上不是最重要的指標，在其他方面技術處於壓制的情況下，機動性實際上並不能起到太大作用，殲20戰機正是在這個基礎上設計出來的先進戰鬥機，雖然受限於發動機，機動性實際上有一定限制，但因為出色的信息、電子、雷達技術，殲20實際上能輕鬆碾壓蘇57戰機，在一定程度上也能對F22戰機形成優勢，即使和目前信息技術最先進的F35戰機比也能佔據一定優勢，這就是殲20在信息化上下功夫的優勢。

且最重要的就是，因為先進的遠程空空導彈，這款戰機可以保證在上百千米以外發射導彈執行打擊任務，隨後就可以撤退，根本不需要進入格鬥距離即可擊落目標，自然對機動性並不是特別關注了，當然，優秀的發動機不但能帶來足夠的機動性，還可以保證戰機的最大起飛重量以及速度，這才是最重要的，只需要2台推力達到18噸的發動機，殲20的最大起飛重量甚至可以超過40噸，超音速巡航速度也能達到1.8馬赫以上，比F35戰機的最大速度還要快一些，和F22的超音速巡航速度基本相當。

殲-20、F-22和蘇-57作為目前全球三大重型五代機，除了F-22是已經完整形成作戰能力且投入實戰以外，殲20和蘇57都不算完整的第五代戰機，隨著這兩款戰機開始大批量裝備部隊，究竟哪種更強還需要時間檢驗。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！