44家外航將全部改標中國台灣 台當局跳腳

【綜合/觀察者網 陸雨聆】最晚7月25日，收到中國民航局信函的44家外國航空公司，便將全部改標中國台灣。如此一來，從字面上看，台灣的機場將跟大陸各城市機場再無差別。此舉引起了台當局的不滿，他們26日徒然叫囂，給予這些外航「最嚴厲譴責」。

對此，台灣民眾反應各異，有人贊同也有人反對。不過值得一提的是，有台媒在自家網站上發起投票，詢問網友是否會訂票或搭乘標著「中國台灣」的航班。超過三分之二的人表示：只要價格實惠，會啊。

據中國民航網5月25日消息，4月25日，民航局致函44家外航，要求他們在信函發出之日起30日內糾正其官網相關內容中違反中國法律、違背一個中國政策的錯誤做法。

截至5月25日，已有18家完成了整改，26家因技術原因申請延期並承諾整改，承諾整改完成時間最早為5月28日，最晚為7月25日。民航局也已復函同意。

民航局表示，會密切關註上述航空公司的整改情況，並依法保障外航在華開展航空客貨運輸業務的權利。

據台媒26日統計，最早進行修改的有加拿大航空、德國漢莎航空、英國航空、芬蘭航空和韓亞航空等等。以加航為例，官方訂票網頁上，包括英文、中文和德文在內多語種訂票系統，台灣各機場都被加註中國（CN）。舉個例子，從字面上看，桃園機場和大陸各城市機場已沒有任何區別。

加航官網截圖

此外，漢莎航空也在官網訂票欄地點選項，將台灣列為「中國台灣」；英航官網也將台北、高雄等城市列為屬於「台灣-中國」。

而一開始沒有及時付諸行動的美聯航、達美航空、美國航空、夏威夷航空等美國公司，及澳洲航空、法國航空等，也陸續表示會進行評估和修改。

待到24日，泰航悄悄撤下「青天白日滿地紅旗」，並把地區選項改為「台灣-中國」。美聯航業務總經理唐靜儀則稱，總部已在處理該議題。

對比台媒的截圖可以看到，25日起，法航官網訂票系統把「台北、台灣桃園國際機場-台灣」改為「台北、中國，台灣桃園國際機場-台灣、中國」。法航集團台灣區經理溫爾功表示，總部經審慎評估後，決定將網頁上的「台灣」選項列入「中國」。

法航的訂票系統已經修正 圖源：台媒

台媒感嘆「一中難擋」，台當局卻發出「最嚴厲譴責」

由此，台《中時電子報》在標題上便感嘆「一中難擋」。報道稱，有不願透露姓名的航空界人士表示，「一個中國」全球化是大勢所趨，台灣根本擋不住。

台媒報道截圖

這股氣勢也影響到了其他領域的外國企業。據台媒今日（27日）最新消息，一名在加拿大最大的銀行——皇家銀行(RBC)網上使用跨國轉賬的網友發現，不知何時起，該銀行也「不聲不響」地將台灣標註為「中國的省份」。得知此事後，台「駐外單位」正在與RBC高層展開交涉。

圖源：台媒 下同

另外，台「外交部」在26日宣布，對這些外航的行為給予「最嚴厲譴責」。聲明稱，台當局「高度關切」大陸「威逼」國際企業及跨國航空公司「矮化台灣稱謂」的打壓行徑。大陸一再「打壓」台灣的舉措，只會引起台人民的憤怒與反感，重傷兩岸和平與發展，讓兩岸距離更為遙遠。

台「民航部門」則稱，將透過台「駐外單位」向各航空公司反映，「盼勿使用錯誤名稱」。

台「外交部長」吳釗燮

那麼，台灣民眾有多麼「憤怒和反感」呢？

據了解，台灣民眾反應各異。確實有部分網友大罵台當局「無作為」，或叫囂要「禁飛」「倒向大陸」的外航。且據台媒消息，日前有一位加拿大僑民在網上發起了「抗議加航將台灣標為中國一部分」的請願，截至今日，參與人數已破萬。

但另一方面，社交媒體上也不乏支持祖國決定者。還有台網友指出，在非政府組織ISO（國際標準化組織）所擬定的「ISO 3166」國名與地區編碼表中，本來就將台灣稱為「中國，台灣省」，廣為國際沿用。

臉書截圖

還有件事值得一提。日前，台媒發起了一項題為「如果你發現航空公司用的是中國台灣，還會訂票或搭乘嗎」的投票。每一篇相關話題新聞的最下方，都可以看到該投票。

然而，目前的結果卻讓這些新聞略顯「尷尬」。截至今日下午，共有1439名網友參與投票，其中有994人選擇了「會，只要價格夠經濟實惠」。超過三分之二的網友的態度，可謂比台當局「淡定」多了。

台媒截圖

對此，外交部發言人耿爽曾在5月6日表示，中方將會繼續按照「一個中國」原則處理與外國的關係。在華經營的外國企業應當尊重中國的主權和領土完整，遵守中國法律，尊重中國人民民族感情。

倘若有外航逾期仍不做修改，中國管理部門是否會有對應的處罰，我們也會持續關注後續消息。

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