重載之最！蒙華鐵路超級隧道貫通：提前5個月

蒙西至華中鐵路(蒙華鐵路)，是我國繼大秦鐵路、神黃鐵路和瓦日鐵路之後新建的又一重載鐵路，規劃年輸送能力超過2億噸，是世界上一次建成里程最長的重載鐵路、國內規模最大的運煤專線，具有重要的戰略意義。

蒙華鐵路全長1814.5公里，北起內蒙古浩勒報吉站，穿越內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西7個省份，終點到達江西省吉安市，途中一跨長江，兩跨黃河，穿越秦嶺、中條山、大中山等眾多山脈，共有隧道228座，10公里以上特大隧道就有10座，地質條件複雜。

3月17日，蒙華鐵路開始全線鋪軌，計劃2019年12月1日開通運營。

據中國鐵總官方消息，5月27日，蒙華鐵路控制性工程「大中山隧道」提前5個月順利貫通，為後期無砟軌道施工、全線開通運營奠定了堅實基礎。

大中山隧道位於河南省三門峽市盧氏縣境內，單洞雙線設計，全長14.5公里，埋深80-500米，最大710米，是蒙華鐵路10大長隧道之一。

該隧道自2015年8月開工，建設單位克服諸多困難，引進多種先進施工設備，月均掘進進度由原來的150米提升到180米，並創造了單座隧道單日進尺42米的新紀錄。

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