21萬公里的日產汽車出現了故障，間歇性抖動的發動機讓車主頭疼！

前段時間，汽修師傅維修了一輛日產天籟汽車。它的故障比較奇怪，車主反應的故障現象是：發動機總是間歇性抖動！也就是說，大部分時候發動機不會抖動，只是有時候會抖動，然後又正常！間歇性抖動的發動機讓車主頭疼！這次有空了就趕緊來廠里檢查問題！

汽修師傅判斷，發動機只是間歇性抖動而不是一直抖動，很有可能就是油路、電路或者是進氣方面有偶發性故障，有可能是存在供油不暢、接觸不良或進氣不順的問題！最後，汽修師傅檢查出的問題就是電路方面接觸不良的問題，我們來簡單了解一下師傅的維修過程，很簡單！下圖所示，它的行駛里程已經超過了21萬公里！

下圖所示，這是日產的發動機艙，配置6缸發動機。師傅先是檢查發動機，怠速和加速時不抖動，在一旁的車主說這只是間歇性抖動，不知道什麼時候就會抖動！

汽修師傅檢查了節氣門等都沒有問題，決定檢查電路方面的火花塞和點火線圈！誰知，汽修師傅拔下點火線圈後，立刻就發現情況不對！如下圖箭頭所示的點火線圈，它的上面都是機油！往火花塞上面一看，看不到，它已經被機油浸泡了！

此時，師傅對車主表示，發動機間歇性抖動的問題很可能就是因為點火線圈和火花塞被機油浸泡，導致點火線圈與火花塞之間的接觸出現問題！師傅給車主的解決辦法是先把點火線圈和火花塞上的機油清理乾淨，然後檢查火花塞！下圖綠色區域所示，師傅正在用管子抽取火花塞上面的機油！

汽修師傅把火花塞上面的機油抽乾淨後，把火花塞拆下來，檢查箭頭所示的點火位置，火花塞正常！於是師傅就把火花塞又安裝到發動機上！

汽修師傅把六個缸的點火線圈都拔下來，把火花塞和點火線圈上面的機油都清理乾淨，然後就又安裝好！之後，師傅啟動發動機，已經不會出現抖動的情況！甚至最後，師傅在發動機蓋上面放了一枚硬幣，發動機運轉起來後，硬幣也不會倒下！

發動機運轉了很久也沒有出現抖動的情況，看來發動機間歇性抖動的問題就是因為點火線圈和火花塞之間被機油浸泡，導致接觸出現問題，發動機就會出現間歇性抖動的情況，而現在把機油清理乾淨就正常了！

但是，車主最關心的是這些機油是哪裡來的，怎麼解決機油的問題？師傅介紹，由於發動機氣門室蓋墊老化，密封不好，機油就通過墊子進入火花塞上面！解決辦法就是更換氣門室蓋墊！這下車主明白了機油的來歷，決定改天更換密封墊！車友可以簡單了解一下師傅的分析以及維修過程！希望能對廣大車友有所幫助！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！