德系日系黨別爭了，在這方面你們還真擰不過它

古有京中善口技者以為妙絕，今有印度神奇阿三無所不能。當年唐僧一行在車遲國鬥法，其中虎力、鹿力、羊力三位大仙分別展示了砍頭、切腹、下油鍋。如果按照西行的進度，車遲國應該講的就是印度了，可見這是一個多麼神奇的國度。印度人熟練將各項驚奇技能用於他們的各個領域，汽車就是個很好的例子。

說到印度車的神奇之處就不得不提他們的卡車文化，印度人的卡車可能是全世界最具個性的卡車了。他們會像對待妻子一樣將其打扮的十分漂亮，車身上會繪滿各種宗教圖案和神明，例如蓮花、佛像、鳳凰、孔雀等。整體配色十分豐富，所以總給人看起來花花綠綠的感覺。

在印度的文化里給卡車畫上這些圖案是可以保佑他們平安的。而且在印度專門有一種職業就是來裝飾這些卡車的。一般他們買一輛卡車後往往都會用一倍甚至更多的錢再用來裝飾這些卡車。一般裝飾的越豪華代表這位司機的技術越好，所以他的生意也就會越好。

而且他們的這種裝飾也不僅僅是浮於表面，在內飾上也是極具風格。首先在前檔上沿都會布置一些流蘇。其次方向盤也是重點裝飾區域，和我們喜歡用皮製的方向盤套不同，他們的方向盤套基本都是棉質的並配了很長的流蘇。除此之外車內壁紙也是必不可少，圖案也都是那些花花綠綠的宗教圖案。最後在車內還要擺上一些宗教的吉祥物，甚至自己喜歡的寶萊塢女星海報。

說到當今的印度汽車就不得不提起塔塔。塔塔一直以來給我們留下的印象都是一些小型的廉價、低端車型。他們的造車理念似乎和創業初期的吉利一樣「四個輪子加幾個沙發就是車」。如果說印度卡車文化都是傳統，那麼同為發展中國家的印度汽車如今發展的如何呢？下面我們來看看他們最新設計出的概念車 EVision。

看到這個設計我只想說士別三日當刮目相待，EVision 的設計讓我一改以前對塔塔的印象。整體外型十分犀利，十分高大上。

同時整個座艙設計十分簡潔素雅，十分有科技感。原木色飾板的運用很符合當下的潮流。

等等，你真的以為我是要誇它？

大錯特錯，不覺得這些話已經重複看過很多遍了嗎？每個媒體在寫車的外形和內飾的時候大多會這麼去描寫。確實我承認這個車是很好看。但是最大的問題，它失去了傳統的印度元素。

它和那些外形炫酷的概念車一樣，如果摘掉了牌子你不知道它是出自哪裡的設計。它就好像工廠里複製出來的東西，冷冷冰冰，平淡乏味，毫無自己的特色。

其實好看的車設計起來並不是那麼的困難，但是一台真正有自己風格的車確實不容易的。它其實完全可以借鑒一下吉利如今的做法。如今吉利在外形和內飾上會有很多中國元素的出現，例如如意、祥雲、斷橋等。這些元素的加入實質是更多的賦予一輛車的鮮活的生命力。

在我看來這些印度人有自己獨特的文化，比如他們的卡車比如他們的各項驚奇技能。自己的強大不是說有錢了買來幾個其他國家的高端品牌就真正的強大。如果他們能將自己獨特的文化融入進他們的汽車，那可能才是印度汽車真正蓬勃發展的一天，這也正是民族工業存在的意義。

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