幼童被遺忘校車身亡 悲劇為何一再發生

又一起幼童被遺忘在校車內身亡的悲劇！5月24日早上，武漢江夏藏龍島一家私立幼兒園的司機在接送孩子後，將一名四歲半的幼兒遺漏在車上。8小時之後，當天下午發現孩子昏迷在車子的過道上，孩子被緊急送往醫院，後經搶救無效死亡。

每一起幼童被遺忘校車內身亡的悲劇，情節都大同小異，甚至幾乎一模一樣。每一起幼童被遺忘校車內身亡的悲劇發生後，人們除了無比痛心和對責任人員出離的憤怒，也會從大體相同甚至完全一樣的角度總結教訓，認為麻痹、粗心、責任心缺失是殺死幼童的兇手。以武漢發生的這起悲劇為例，有權威媒體發表評論《別再讓麻痹毀掉生命》，認為「無論司機還是老師乃至園長，只要有一個人稍微上點心，就可避免悲劇，但偏偏所有的環節都失陷了」。

的確，從司機、隨車照管人員到幼童所在班上的教師，再到幼兒園其他教師以至幼兒園園長，只要其中任何一個人多一點兒責任心，不那麼粗枝大葉、麻痹大意，就可以通過對相關環節的檢查、把關發現少了一個孩子，進而回溯、倒查到校車環節，悲劇就完全可以避免。然而，為什麼總有一些地方的幼兒園校車司機、教師、園長粗心麻痹、責任心缺失，屢屢釀成幼童被遺忘校車內死亡的慘痛悲劇？在保障幼兒園校車乘車安全的問題上，為何不能採取切實有效的措施增強相關人員的責任心，最大限度遏制有關人員的粗心麻痹，盡最大努力避免幼童被遺忘校車身亡的悲劇發生？

人們做任何一件事情，增強責任心和避免粗心麻痹都至關重要，但增強責任心和避免粗心麻痹不能只靠抽象地講道理，而必須要有具體的工作措施和機制予以保障，要有看得見摸得著的抓手和著力點。比如，為預防火災和學會火災發生後逃生自救，很多單位都請消防人員對員工進行培訓，並組織員工參加預防火災和逃生自救演練。

同樣的道理，為保障幼兒園校車乘車安全，幼兒園、政府主管部門及相關監管部門、職能部門應當按照法律法規規定，組織校車司機、隨車照管人員、班級教師和園長等進行專業培訓。其中，就保證幼童乘車過程中的安全、保證到園後所有幼童都下車等具體環節和事項，應當像組織火災逃生演練那樣，組織一絲不苟、嚴格到位的操作演練。如果定期組織幼兒園工作人員參加培訓和演練，那些工作責任心不強、習慣性粗心麻痹的人，也能通過培訓和演練增強責任心，儘可能遏制粗心麻痹。

這樣的培訓和演練，就是看得見摸得著的工作抓手，而2012年4月5日國務院發布實施的《校車安全管理條例》，初步為保障校車乘車安全明確了工作措施和工作機制（條例主要針對義務教育階段學校校車，幼兒園需要使用校車的，須遵守條例的規定）。該條例規定，隨車照管人員應當履行多項職責，其中包括「核實學生下車人數，確認乘車學生已經全部離車後本人方可離車」。這條規定只有短短一句話，卻是中小學校車、幼兒園校車運行必須嚴格遵守的工作要求，是校車司機、隨車照管人員及相關人員必須定期培訓和演練的操作規範。

校車司機、隨車照管人員等之所以責任心不強，在「核實學生下車人數」環節習慣性粗心麻痹，一個重要原因就在於沒有嚴格遵守《校車安全管理條例》的要求，沒有就相關環節進行定期培訓和演練（具體到某一起事件，可能還有更嚴重的問題，比如校車本身就不達標，沒有按規定配備隨車照管人員等）。從這個意義上說，幼童被遺忘校車內身亡悲劇一再發生，殺死幼童的兇手其實不只是責任心缺失和粗心麻痹，而是有關人員有法不依、違規操作，以及有關部門執法不嚴、監管不力。

幼童被遺忘校車身亡悲劇為何一再發生？嚴厲追責的同時必須進行嚴肅的反思。

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