攜程回應「大數據殺熟」、Model Y發布時間曝光、vivo NEX曝光

5月27日電 自去哪兒、藝龍、同程歸入攜程之後，關於其捆綁銷售、利用大數據「殺熟」等報道不時傳出。27日，攜程旅行網在官方微博發文，針對日前網上所謂「酒店同房不同價」的疑問，攜程排查和分析了網友列出來的問題類型，並逐一做出釋疑。攜程表示，「站在用戶角度看，我們的產品過於複雜。」下一步會優化產品設計和頁面展示，給用戶盡量好的體驗。

隨著大數據技術的日趨成熟，其在造福社會的同時，也成了部分互聯網企業「殺熟」宰客的幫凶，從而備受爭議。

大數據「殺熟」，在經濟學上被稱為「價格歧視」，就相同的商品或服務而言，老客戶花的錢比新客戶更多。

業內認為，企業利用大數據「殺熟」、進行差別定價的行為，侵犯了消費者的知情權、自主選擇權和公平交易權，有可能還涉嫌價格欺詐，應加強監管。

據《經濟日報》報道，電子商務研究中心主任曹磊指出，平台根據大數據「殺熟」，背後的技術來源是電商銷售「千人千面」技術，其源頭在於平台根據搜集用戶的個人資料、流量軌跡、購買習慣等行為信息通過平台大數據模型建立用戶畫像，然後根據畫像來給用戶推薦相應產品、服務和定價。

「大數據殺熟暴露出大數據產業發展過程中的非對稱以及不透明。」 曹磊認為，大數據「殺熟」屬於違法行為，違反了《消費者權益保護法》中規定的公平誠實信用原則，侵犯了消費者的知情權，有可能還涉嫌價格欺詐，應加強監管。

據此前外媒報道，特斯拉計劃於2019年量產一款全新的電動SUV——Model Y。新車有望於Model 3同平台打造，定位低於Model X，售價也會更加便宜。

近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在Twitter上透露：「我們可能在今年年底到明年年中的某個時候發布Model Y，3月15日是個好日子。」

據了解，Model Y定位入門純電動SUV，從此前曝光的諜照來看，其長寬尺寸與Model 3類似，但高度要明顯高於後者。

除了Mode Y之外，馬斯克之前還在發布會上透露，未來幾年內，特斯拉將陸續量產Semi（電動卡車）、全新Roadster跑車等產品，進一步豐富特斯拉的產品線。

據悉，目前特斯拉將在今年第四季度為Model Y選擇生產工廠。當然，馬斯克已經明確表示，不會在已經滿負荷運行的加利福尼亞州佛里蒙特工廠量產。

日前有網友爆料稱，vivo NEX的宣傳物料已經抵達實體店，而店家也將vivo NEX的宣傳海報掛出來了。vivo NEX的正面設計一如此前曝光的那樣，上、左、右三邊非常狹窄，四個邊角弧度比較大。而手機的前置攝像頭採用了升降式設計，宣傳海報上也重點宣傳了這一點，並稱之為「非凡一升，突破未來」。

之前普遍曝光稱，vivo這款「真全面屏」旗艦很有可能繼承Xplay 6的旗艦寶座，搭載高通驍龍845平台。畢竟在海報上，vivo也稱NEX為「AI智慧旗艦」，怎麼也要比X21的定位更高。不過這種預想卻在今天出現了神逆轉。

5月27日，微博數碼博主@熊本科技 爆料，vivo NEX實際上搭載的是X21同款的高通驍龍660平台，並且似乎也提供普通版和屏幕指紋版兩個版本。其中，6+128GB屏幕指紋版的售價為3798元，也就是說售價比X21屏幕指紋版僅貴200元。二者價格區隔的並不是很大。

如果此爆料為真，不禁讓人覺得有些可惜，畢竟屏佔比如此極致的一款旗艦機，搭配高通驍龍660未免太不匹配了。而且還有一個疑點是，vivo NEX的屏下指紋到底是X21同款，還是APEX那樣的半屏屏下指紋黑科技。

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