八大車企進口車集體降價，最高降幅竟高達16.5萬

眾所周知，在五月初，增值稅的下調使得眾多豪車率先進行了一次不同幅度的降價，可是，這僅僅是開始。就在5月22日，國家再次將稅收中的汽車進口稅進行不同程度的降低：從7月1日起，將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。

隨著稅收調整公告的發布，眾多合資車企紛紛宣布，旗下的進口車以及進口零部件均降低售價。據買車君統計，目前已有8大車企發布了官降信息，其中動作最快的就是Jeep、特斯拉。下面，我們就一起來看看，這些動作最快的車企到底進行了多大幅度的調整吧。

Jeep：最高降幅達6.5萬

據官方消息透露，從5月23日起，Jeep旗下進口SUV全新Jeep大切諾基將全系調整售價，其中3.0L 舒享導航版由57.99萬元降低至52.99萬元，降幅達5萬元，而3.6L 旗艦尊耀版則由77.99萬元下調至71.49萬元，降幅高達6.5萬元。

此次Jeep是響應關稅調整最快的車企之一，不過由於其進口車型不多，所以降價所產生的效益也相當有限。

特斯拉：降價後銷量大增

與Jeep一樣，特斯拉也在5月23日宣布，其目前在華以進口形式銷售的Model S以及Model X兩款車型進行售價調整，其中售價下調最高的車型為Model X P100D，售價由140.56萬元下降至131.5579萬元，降幅高達9.0021萬元。

受到降價影響，特斯拉在上海的一家體驗中心出現交易量大漲的情況。目前，該體驗中心75D配置的特斯拉Model X已經售罄。其實，特斯拉之所以響應這麼快，估計與其想清理現有的庫存車輛有關。而從實際情況來看，特斯拉的降價給自己帶來了非常明顯的收益。

沃爾沃：售價、購置稅一同下降

為響應關稅調整，沃爾沃在5月24日宣布，從即日起下調在售全系進口車型廠商建議零售價格。其中，沃爾沃的旗艦級SUV——XC90最大降幅達到10.02萬元；沃爾沃V60 Polestar降幅達4.7萬元。值得一提的是，在廠商建議零售價格下調的同時，沃爾沃相應產品的購置稅也將同比下降，這無疑是個雙重利好消息。

作為沃爾沃目前最豪華的SUV車型，XC90在中國頗受消費者喜愛，只是由於售價過高，致使其銷量一直上不去。現在，在大幅度的官降之後，XC90的銷量應該會有不錯的提升。同時，沃爾沃XC40也將在今年下半年以進口的身份的進入中國，在關稅下調的助力下，其未來表現也相當值得期待。

賓士：全系進口車下調

5月24日，賓士宣布即日起下調全部進口車型廠家建議零售價，涵蓋梅賽德斯-賓士、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯 AMG，以及smart品牌。其中，梅賽德斯-賓士品牌CLA車型下調幅度1.5萬元起，C級轎跑車下調幅度2.1萬元起，GLE SUV下調幅度5萬元起，GLS SUV下調幅度6.4萬元起，G級車下調幅度8.72萬元起，S級轎車下調幅度5.4萬元起。

繼去年在中國市場追平奧迪後，賓士今年繼續擴大優勢。在今年前4個月，賓士已經累計領先奧迪25272輛，位列BBA首位。現在，在官降之後，賓士的領先幅度可能會再次拉開。

奧迪：最高降幅高達16.5萬

奧迪決定自5月25日起全面下調進口車型官方指導價，此次價格下調涉及奧迪品牌旗下A、Q、R三大車系，最大降幅為16.5萬元。其中，全新奧迪A8L降幅為6.1-8.5萬元；奧迪Q7降幅為4.88-6.78萬元。同時，相應產品購置稅也將同比下降。

雖然奧迪也緊隨賓士之後宣布官降，但由於其國產車型銷量佔比位居BBA首位，所以此次關稅下調對賓士的帶動作用明顯更大。在這種情況下，奧迪今年想要反超賓士的希望將變得更加渺茫。

寶馬：X5最低不到70萬

與賓士一樣，寶馬進口車型新的廠家建議零售價也從5月24日開始執行。其中，寶馬4系和寶馬6系GT的最低廠家建議零售價分別調整為36.98萬元和64.99萬元；寶馬X5最低廠家建議零售價調整為69.99萬元；X4和X6的價格也有所調整。至於MINI品牌，在調整後，MINI ONE三門版入門價變為18.88萬元。

寶馬將2018年定義為「X之年」，現在再加上進口X系列的官降，其銷量有望突破新高。照這麼來看，奧迪今年的日子不怎麼好過。

福特：最高降幅達3.5萬

5月24日，福特中國宣布將自2018年5月25日起下調旗下全系進口車型的廠商建議零售價，下調幅度為1.5-3.5萬元。其中，新福特Mustang（野馬）的V8 GT車型的起售價為人民幣55.68萬元，降幅達3.5萬元；最強鋼炮福克斯RS車型調整後的起售價為人民幣36.88萬元。

作為中國最暢銷的跑車，新福特Mustang的大幅度降價將使得這款車更具競爭力，而小鋼炮福克斯RS的降價也將使更多的人能夠完成自己的賽車夢。

林肯：全系官降

據林肯官方透露，自5月25日起，林肯下調在華全系車型廠商建議零售價，下調幅度為2.02-6萬元。其中，林肯轎車產品的起售價下降至26.18萬元，SUV產品的起售價降低至27.58萬元。

跟Jeep一樣，林肯也將在華大規模投資建廠，準備將進口車型轉為國產，因此這次的進口稅下調並不會給林肯帶來多大效益，但是，國產後的林肯顯然更容易帶來銷量上的提升。

眾所周知，進口車一般都是豪華品牌的天下，雖說此次汽車進口關稅的下調在一定程度上有利於各大豪華品牌銷量的提升，但毋庸置疑，隨著增值稅和進口關稅的兩輪下調，豪華車市場的競爭會更為激烈。同時，對於自主品牌來說，隨著汽車市場的競爭加劇，自主品牌的自主創新能力以及「洗牌」速度也會隨之加強。

註：圖片來源於網路

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