小姐姐打車嗎，內地最大網約車平台滴滴擬赴港上市

「滴滴打車「出現之後，給大夥出行帶來了很大的便利。在大城市打車困難的情況下，解決了一部分打不到車的難題。自從網約車出現很多負面的消息，女性出門讓人提心弔膽。如果能為專門為女乘客定製的網約車，讓廣大女乘客出門更加放心，不失為一項有力之舉。比如司機為女性，可以避免男性司機的騷擾，或者專門開通女性網約專車。

滴滴近日迎來了一個好消息。據香港經濟日報報道，滴滴出行最快下半年啟動上市，已初步決定落戶香港，並考慮不同上市架構，不排除以同股不同權形式上市。滴滴正積極尋覓主要投資者，預計滴滴最終上市時市值或能達700億至800億美元，超過Uber。不過滴滴最近負面纏身，市值真能達到800億美元？

從訂單量來看，目前滴滴是國內在線出行領域的龍頭老大。滴滴作為被熱捧的獨角獸市值到底能有多少？得先看看其估值是怎麼來的。滴滴自2012年成立以已完成了十幾輪融資，獲得融資金額總計接近200億美元。最近一輪融資17年12月超過40億美元的股權融資，投資方包括交通銀行、招商銀行、軟銀、銀湖資本等，此次融資後滴滴就號稱估值達到560億美元了。對於股票的估值來自於對其盈利能力與未來發展空間的綜合判斷。

滴滴收購Uber中國後一統內地市場，但近期滴滴也遭遇了挑戰，美團在網約車領域成為競爭對手。而且最近又陷入了司機謀殺案紛爭，甚至一度暫停了順風車業務。一波未平一波又起，被揭露和曝光的司機騷擾和猥褻乘客等負面新聞又給滴滴惹了不少麻煩，滴滴的管理服務暴露出很多問題，對於投資者來說都是減分的。

網約車市場早期的燒錢補貼大戰過後，滴滴就一家獨大，儘管還有美團打車這樣的新生力量，但大局已定。於是在網約車市場取得壟斷性市場份額之後，滴滴也把目光投向了別的方向，比如，金融領域。在汽車金融/支付領域/消費金融/理財與保險等金融領域分別都有布局，滴滴儼然已經下了一盤大棋。這對於其上市來說，或許會增色不少。

那麼，公司上市要看其內在與長期發展，以及目前主營業務的收入。無論從估值還是實有價值來看，滴滴原有的一些價值或許不僅如此。那麼赴港上市只是其中的戰略之一，而他們更傾向於CDR回歸，這樣更有優先話語權。

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