飛行員短缺 中國航空公司全球最高薪「挖」機長
(央視財經《國際財經報道》欄目報道)隨著中國各大航空公司不斷引進新飛機、開闢新航線以及增加航班頻次,飛行員短缺的問題日益突出。為此,各個航空公司近年來在世界各地不遺餘力地招募外籍機長,開出的薪酬條件是一些西方航空公司的兩倍。
近幾個月,中國的主要航空公司——東方航空、南方航空、國際航空等都加大了飛行員招聘力度,並正在擴大海外培訓的規模。48歲的道格拉斯是來自巴西,在反覆比較了全球多家航空公司後,他最終選擇來上海工作。
道格拉斯·桑托斯東航巴西籍機長:這裡的報酬比美國好,比歐洲好,比阿聯酋航空好,比世界上任何一個地方都要好,就機長而言,這是全世界收入最高的地方了。
不單是大航空公司,在挖外籍機長這件事上,廉價航空公司也毫不手軟。
戴維·沃克爾春秋航空英國籍機長:我以前的年薪是稅前11萬8千英鎊,110萬人民幣左右。我目前在這裡(中國)的年薪是22萬8千美元(約合人民幣145.7萬),這可是稅後的哦,所以比以前多多了。
數據顯示,在2011年至2017年間,來華工作的外籍機長和副駕駛數量幾乎增長了一倍。春秋航空已有119名外籍機長,東航為79名。過去10年中,中國給外籍飛行員提供的起薪已經從月薪1萬美元上升至每月2萬多美元,這些薪酬是免稅的,並且還在增長。
哈維爾東航法國籍機長:十年前,外籍機長待遇最好的是中東的航空公司,但現在是中國了。
數據顯示,去年中國的航空市場增長13%,旅客運輸量5.49億人次。根據國際航空運輸協會的預測,到2022年,中國將取代美國成為世界最大的航空客運市場。
(本文編輯:武新陽)
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