S7線已運營 這些在建線路離開通還遠嗎？

5月26日，連接南京主城至溧水的S7號線（寧溧城際）正式開通試運營，全線起自寧高一期祿口機場站，終點至秦淮路南段無想山站，全線全長30.16km，途徑江寧區和溧水區，新建9座車站，設站為：祿口機場站（既有）、空港新城江寧站、柘塘站、空港新城溧水站、群力站、卧龍湖站、溧水站、中山湖站、幸庄站、無想山站；其中地下站5座，高架站4座，標誌色為薄紅梅色，粉嫩的顏色被稱為「史上最少女心地鐵」。該線路是連接南京市區與溧水區的城際軌道專線，也是南京地鐵第十條建成運營的線路。

S7號線（寧溧城際）途經江寧區、溧水開發區、溧水主城區等重點規劃地區，縱貫溧水南北，是聯繫南京中心城區與祿口機場、溧水區的市域快速軌道交通線路，對完善南京地鐵線網的功能和覆蓋率起著至關重要的作用。

那麼在S7號線開通試運營之後，南京還有哪些線路在建？中國軌道交通網特整理相關信息如下表所示：

通過表格可以發現，目前南京市在建線路總里程達114.23公里，車站19座，總投資額達887.40億元。除了5號線在2016年年底開工之外，其餘三條線路均為2017年新增開工線路。

各線路最新進展

5號線

目前，建寧路站主體結構已完成。PPP項目正在進行管線改移、綠化遷移和拆遷等各項前期工作，具備條件的工點開始土建工程施工，3座車站完成圍護結構施工。

6號線

2017年12月，南京地鐵6號線試驗站萬壽村站（與7號線換乘）開建。

2018年3月10日，南京市發改委已批複南京地鐵6號線工程初步設計。

7號線

目前，先導段螺塘街站和高廟路站已完成圍護結構。其餘區段將隨著拆遷工作的推進逐步開工，已有16座車站局部開始土建工程施工。

1號線北延線

目前，先導段二橋公園站一期圍護結構已完成施工，出入線、二橋公園站二期、燕子磯站和邁~曉區間明挖段正在進行局部圍護結構施工。其餘區段隨著拆遷工作的推進逐步開工。

據江蘇省交通運輸廳運管局26日統計，伴隨著寧溧線開通試運營，南京市軌道交通運營里程達到393.628公里，在全國各城市中排名第四（僅次於上海、北京、廣州）、世界第五位。而江蘇省城市軌道交通運營總里程，也因寧溧線的開通達到622.165公里，在全國省、自治區、直轄市中同樣排名第四。該條線路開通試運營，標誌著江蘇城市軌道交通發展，朝「十三五」期間完成運營總里程800公里的目標又邁進了一步。

2005年9月3日南京1號線的開通，使南京成為中國大陸第6個擁有地鐵的城市，僅13年過去，南京地鐵的數量就從「1」變成了「10」。寧溧線是南京地鐵的又一個里程碑。 截止目前，南京已開通運營線路突破2位數，共有10條，包括1號線、2號線、3號線、4號線、10號線、S1號線、S3號線、S7號線、S8號線、S9號線。共174座車站，構成覆蓋南京全市11個市轄區的地鐵網路，南京成為中國第1個區縣全部開通地鐵的城市！

素材來源：新華網、中國新聞網、中國軌道交通網。

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