全新突破！中國亮出最引人注目的裝備，美國20年前的噩夢即將重演

原標題：全新突破！中國亮出最引人注目的裝備，美國20年前的噩夢即將重演

資料圖：運-20運輸機

空中加油機是作戰中不可或缺的裝備，有了空中加油機就可以增加戰機的航程，確保最大的作戰半徑。運-20是我國目前最先進的運輸加油機，自今年運-20正式服役之後，人們對運-20的關注普遍不高，然而近日北京科技周活動現場，一架藍白相間的「胖妞」模型起了人們的注意.....

此次科技周活動現場展示了多種最新成果，讓人應接不暇，不過其中最引人注意的是一架比例為1：100的運-20運輸機停在跑道上，然而於往常我們所見到的運-20不同的是，它機身的塗料不再是黑灰色，而是上藍下白經典的民用機塗料，這架飛機模型就是民用版的運-20——運20-F100。

民用版運20-F100

據悉，此次民用版運20-F100有兩大改進。首先，外形上比「前輩」增長7米，由原本的47米增加至54米，其他參數不變，這樣既保持了通用性同時降低了製造成本。

民用版運20-F100最大的優點就是貨艙大，在運輸大件貨物有明顯的優勢，數據顯示運20-F100的最大載重量是65噸。另外，運20-F100放棄使用「前輩」的發動機，改用某新型發動機增大推理，不過從外形看可能是正在研製中的渦扇20發動機。

航空發動機

民用版運20-F100的出現，意味著我國在大飛機領域的一個重大突破，畢竟目前全球只有美國、俄羅斯、烏克蘭擁有民用運輸機。如果運-20大型運輸機最終能夠量產，將推進我國在大飛機領域更快發展，同時在能夠使我國大飛機的銷售取得突破，畢竟相較於客機來說銷售會更容易些。

早前，中航工業的高層就曾預言，未來運-20大型運輸機或將生產1000架以上，一些軍用一些民用一些出口，如果民用和出口佔比50%的話，那麼軍用需求就大約500架左右，民用採購200架左右，剩下一部分進行對外出口，這完全有可能實現，也許就會成真。

運-20總設計師

該機在機身長度與發動機上的兩項改進，不僅讓人感覺似曾相識，而且對於美國而來，似乎預示著20多年前一場噩夢似乎即將重演。因為按照運20現有的發展步伐，10年後或許就將超越美國。(叮允)

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