定了！隨處可見的收費站，將正式取消！以後……

經常跑高速的司機朋友都知道

每次最耽誤時間的地方

可能就是高速收費站了

尤其是省界高速公路收費站

在車流量高峰期更容易出現的堵車現象

（網路圖，與本文無關）

不過，今後不必擔心了！

好消息來了！

近日，國務院常務會議決定，將推動取消高速公路省界收費站，以解決省界高速公路收費站容易出現的堵車現象，從而降低物流成本，提高物流效率。

5月24日，交通運輸部新聞發言人吳春耕表示，推動取消高速公路省界收費站的工作，主要是利用高速公路電子不停車收費（ETC）等新的信息技術，替代人工收費的方式，進一步提高車輛通行效率，達到降低物流成本的目的。

為什麼國家要推動取消高速省界收費站？

當然，降低實體經濟物流成本是一大重要因素。隨著經濟的快速發展，區域經濟溝通頻繁，物流成本居高是很多企業的一大痛點。

另外，省界收費站容易出現大堵車的現象，經常出現幾小時乃至於十幾小時堵車的情況。

截至2017年底，中國機動車保有量超3.1億，高速公路通車裡程超過13.1萬公里，位居世界第一。高速公路主線收費站約700多個，這意味著，每駕駛一個半小時就會途徑一個主收費站，大量的汽車由於收費等待時間過長，而積壓在收費站，造成擁堵。特別當節假日期間，臨近收費站的路，恐怕無一例外都是秒變「停車場」。就在這一現實之下，取消收費站的呼聲漸起。

取消高速公路省界收費站

是不是等於高速免費了？

並不是，交通運輸部新聞發言人吳春耕吳春耕說：「取消高速公路省界收費站，在一定程度上，是對高速公路收費管理體制機制的重構，需要做大量的基礎性準備工作，特別是在車輛和通行路徑識別、收費系統運算處理能力、收費系統網路安全保護、跨省服務協調機制等方面，都需要按照新的要求進行調整或強化。」

吳春耕表示，目前，山東、河南和廣東等省份試點開通了微信、支付寶、銀聯「雲閃付」等手機支付服務。這些支付方式，目前多數還處在小規模測試階段，有待進一步的完善提升，對於高速公路聯網收費ETC系統是一個有利的補充，對適應個性化的用戶需求也是一個探索，對其持積極鼓勵的態度。

「下一步，交通運輸部將指導各地進一步提升和完善ETC服務，同時積極探索高速公路收費與『互聯網+』融合發展的模式和路徑，密切跟蹤高速行駛狀態下車輛識別、手機移動支付等新技術研發、試點和應用，不斷提升公路服務水平和車輛運行效率。」吳春耕說。

簡單來說，是為了讓高速通行更加快捷、便利！

而對於快捷支付

除了ETC之外，有沒有更方便的支付方式？

畢竟ETC雖好，也有很多缺陷

安裝麻煩，還要貼在車的前擋風玻璃上

不僅遮住視線而且影響美觀

而且申請周期長

有的甚至需要安裝費！

高昂的費用以及必須預存資金在裡面

令很多車主望而卻步

不過，目前也有較好的替代了！

支付寶將取代ETC付款！

面對高速收費排隊的痛點

馬雲再次出手

支付寶研發出了一種技術

支付寶將取代ETC收費

只要支付寶賬號和你的車牌號綁定

支付寶車主過高速口可以

通過識別車牌後

從事先綁定的支付寶賬戶自動扣款

這樣一來

車友們覺得不爽的幾個地方

都被支付寶搞定了

比如：

1、支付寶不會將車輛信息和銀行卡單調的綁定在一起，支付寶的綁定、解綁都更加的靈活自由。

2、而且，支付寶可以支持多個車牌對應一個支付寶賬戶，可以為心愛的家庭成員支付出行費用！

3、使用支付寶不需安裝什麼硬體，無需安裝費。

支付寶的這個方法比起ETC好太多了

首先支付寶綁定車牌

不僅綁定、解綁更加靈活自由

而且一個支付寶賬戶可以

綁定多個車牌號

這樣，車主也可以為家庭成員支付出行費用

最重要的是

存錢到支付寶里還有利息

不用預付給高速公司

各位車主是不是迫不及待地

想試一下馬雲爸爸的新科技呢？

值得注意的是，日前支付寶該項服務

僅支持河南部分地區開通

但武漢的司機不要灰心

不久的將來全國肯定會普及的

不要多久我們也可以享受該服務

真的是不得不佩服馬雲老大啊

車主們的難題又被支付寶搞定啦！

從此告別排長隊！

那麼你呢，期待武漢也開通嗎？

你又是否期待取消省界高速收費站呢？

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