空中棺材，馬來空軍被這款俄羅斯飛機整慘了

米格29N，一直是馬來西亞空軍心頭一枚釘子。馬來西亞從九五年購買了這款飛機之後，現在算算已經有23年的時間了，這個時間和其他同時代的飛機比起3來不算長。為何馬來空軍如此看不上米格29N呢。

從九十年代開始，馬來西亞就開始計劃採購一批新型的第三代戰鬥機，來取代馬來空軍機庫里那些老機型。雖然馬來空軍規模不大，訂單數量比較小，但美國和俄羅斯還是非常熱情地參與了競標。在經過了貨比三家地仔細權衡之後，馬來空軍決定了採購米格-29N,還有大黃蜂攻擊機（F/A-18D）。米格29N主要負責守衛馬來空域；而大黃蜂則負責防衛海疆，負責對海作戰。

九四年七月，馬來西亞正式從俄羅斯出採購了2架米格29教練機，以及16架米格29N戰鬥機。九七年之後，所有米格29飛機正式交付完成，馬來空軍又花費了3500萬美元對飛機進行了升級，而同批次地8架大黃蜂戰鬥機也在九七年正式交付完畢。

說到馬來空軍選擇了米格29N作為其空戰主力的初衷，自然是因為米格29至少在參數上處於同時代飛機的前列。價格也不貴，非常划算。米格29N是俄羅斯專門為了出口而研製的機型，米格29N模仿類似於西方的1553B的匯流排設計，並且裝備了當時十分先進的火控雷達，能夠同時發射兩枚空對空導彈，同時攻擊兩個目標，對於當時空軍實力不足的馬來空軍來說，這樣的設置是十分具有吸引力的。米格29N在20世紀的飛機中性能名列前茅，表現十分亮眼。再加上本身十分實惠的成本，讓米格29N的價格看上去充滿了誘惑力不過，直到馬來空軍正式裝配了米格29N之後，他們發現，所謂的性價比，看上去沒有那麼美好。

馬來空軍司令在接受媒體採訪的時候就早早地提出了這個讓人困擾的問題，米格29雖然性能比較優異，但俄羅斯人在售後上的態度實在不敢令人恭維，馬來西揚沒有獨自維修這架飛機的能力，俄羅斯則在飛機的維護和維修問題上獅子大開口，即使付了錢，俄羅斯提供配件的速度也十分緩慢。

除此之外，雖然馬來西亞購買了16架米格29N，但令人感到不幸的是，98年和04年分別墜毀了一架，對於這樣的損失，實在是是個小國的馬來西亞人感到肉疼。

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